FAQ
28.10.2011, 12:48
Hallo,
habe ein 98er Cabrio mit dem ABK 2.0 Liter Motor
Als ich eine Probefahrt machte und ihn abstellte, wollte ich ihn nochmal starten = FEHLANZEIGE! Irgendwas klackerte extrem im Sicherungskasten (Relais) nur bei Zündung an und das bei 3 Versuchen und der Motor lief nicht an. Habe die Motorhaube geöffnet und Sicherungskasten, aber da wars wieder normal und der Motor startete.
( es ist das Kraftsoffpumpenrelai, aber auch sonst klackern vorne leerlaufregelventiel wenn man den stecker abzieht klackert aktivkohle ventiel? (anner krafstoffrücklaufleitung) weiter..) Und hinten an der Krafstoffpumpe klackert es auch.. Sprich es klackert alles was geht ;(
Hallgeber habe ich getauscht da das als Fehler im Steuergerät abgelegt war wenn der fehler gerade aktiv war.. brachte aber keinen erfolg.
Verteilerkappe und kabel sind auch neu..
Gruß Martin
habe ein 98er Cabrio mit dem ABK 2.0 Liter Motor
Als ich eine Probefahrt machte und ihn abstellte, wollte ich ihn nochmal starten = FEHLANZEIGE! Irgendwas klackerte extrem im Sicherungskasten (Relais) nur bei Zündung an und das bei 3 Versuchen und der Motor lief nicht an. Habe die Motorhaube geöffnet und Sicherungskasten, aber da wars wieder normal und der Motor startete.
( es ist das Kraftsoffpumpenrelai, aber auch sonst klackern vorne leerlaufregelventiel wenn man den stecker abzieht klackert aktivkohle ventiel? (anner krafstoffrücklaufleitung) weiter..) Und hinten an der Krafstoffpumpe klackert es auch.. Sprich es klackert alles was geht ;(
Hallgeber habe ich getauscht da das als Fehler im Steuergerät abgelegt war wenn der fehler gerade aktiv war.. brachte aber keinen erfolg.
Verteilerkappe und kabel sind auch neu..
Gruß Martin