FAQ
03.09.2013, 17:00
Hallo Leute,
ich habe viel über die Sensoren Sache gelesen und bin zum Entschluss gekommen, hier jetzt auch mal meine Feststellungen zu vermerken.
Mir ist beim lesen der ganzen Beiträge zur Öl-und Wassertemperatur aufgefallen, dass hauptsächlich der 1.8 ADR Probleme mit dem Öl hat. Bei mir schlägt die Anzeige auch nicht aus. Deshalb gehe ich davon aus, dass es beim 1.8 durchaus "normal" sein könnte, dass die Öltemperatur nicht ausschlägt.
Also bei mir schlägt sie schon aus, halt nur, wenn ich die Zündung anschalte auf 60°C. Danach ist allerdings Feierabend.
Wie das bei mir bei längeren Autobahnfahrten ist kann ich nicht sagen, da er bis jetzt nur 1x mit einem zum Lack passendem Kennzeichen bewegt wurde.
Auch die Umfrage in diesem Forum belegt das ein bisschen. Bin mir aber nicht ganz sicher.
Auf jeden Fall bin ich jetzt zu dem Entschluss gekommen, dass ich den Sensor nicht austauschen werde.
Für die, die ihn dennoch austauschen wollen, aber nichts bezüglich der Position gefunden haben:
"Unter dem Flansch rechts neben der Drosselklappe, etwas versteckt. Drosselklappe und Flansch müssen zum Tausch runter."
Und, wie Tux bereits geschrieben hat:
"Am Ölfiltergehäuse"
ich habe viel über die Sensoren Sache gelesen und bin zum Entschluss gekommen, hier jetzt auch mal meine Feststellungen zu vermerken.
Mir ist beim lesen der ganzen Beiträge zur Öl-und Wassertemperatur aufgefallen, dass hauptsächlich der 1.8 ADR Probleme mit dem Öl hat. Bei mir schlägt die Anzeige auch nicht aus. Deshalb gehe ich davon aus, dass es beim 1.8 durchaus "normal" sein könnte, dass die Öltemperatur nicht ausschlägt.
Also bei mir schlägt sie schon aus, halt nur, wenn ich die Zündung anschalte auf 60°C. Danach ist allerdings Feierabend.
Wie das bei mir bei längeren Autobahnfahrten ist kann ich nicht sagen, da er bis jetzt nur 1x mit einem zum Lack passendem Kennzeichen bewegt wurde.
Auch die Umfrage in diesem Forum belegt das ein bisschen. Bin mir aber nicht ganz sicher.
Auf jeden Fall bin ich jetzt zu dem Entschluss gekommen, dass ich den Sensor nicht austauschen werde.
Für die, die ihn dennoch austauschen wollen, aber nichts bezüglich der Position gefunden haben:
"Unter dem Flansch rechts neben der Drosselklappe, etwas versteckt. Drosselklappe und Flansch müssen zum Tausch runter."
Und, wie Tux bereits geschrieben hat:
"Am Ölfiltergehäuse"