Neue Glühbirne von Bosch
#11
@Kalle

Superidee! und dann Foto am Tage und abends..dan sieht mal das wirklich

Ich bin ja mal gespannt...
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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#12
Hallo Sönke,

da bin ich auch gespannt.

Im C1 hab ich "Teelichter", im Cab Nightbreaker und im 8P org. Xenon.

Dazwischen liegen Welten.
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#13
Ein Problem scheint es zu geben - Lebensdauer! alle diese High-Output Lampen sterben früh
Besonders wenn man wie ich Relaisumbauten hat...

Also erst mal im Firmenwagen ausgiebig testen (H7) ;-) da brauch ich es eh am meissten..

@Kalle
bei deinem C1 würd ich die fiesen gelben französischen Bilux reinhämmern, da fahren alle freiwilig zur Seite Zwinker
das war damals ein gerdezu perverses Licht - würd aber zur Farbe passen
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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#14
(11.02.2010, 23:46)clusterix schrieb: Ein Problem scheint es zu geben - Lebensdauer! alle diese High-Output Lampen sterben früh
Besonders wenn man wie ich Relaisumbauten hat...

Also erst mal im Firmenwagen ausgiebig testen (H7) ;-) da brauch ich es eh am meissten..

@Kalle
bei deinem C1 würd ich die fiesen gelben französischen Bilux reinhämmern, da fahren alle freiwilig zur Seite Zwinker
das war damals ein gerdezu perverses Licht - würd aber zur Farbe passen


Auch wenn diese Laternen früher sterben, entscheidend ist, was ich im Dunkeln sehe.

Zum C1: Da brauche ich imho auch gelbe Streuscheiben, diese mag ich nicht.
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#15
Hallo Lux-Fetischisten

Bei den Osram Nightbreaker'n gabs hier im Board auch mal nen Hype. Das waren auch 90+ Birnen.
Am Anfang waren die Einbauer begeistert, was sich dann in Frust wandelte als die Leuchtmittel nach 1 Jahr starben.

Die Linse und Streuscheibe zu reinigen wird mehr bringen als die Süper-Düper-High-Lux Birnen.

Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#16
Na ja,

für die Lebensdauer der Nightbreaker im Cabrio (H4) muss ich Thilo Recht geben, trotzdem würde ich sie nicht mehr missen wollen. Im B4 Avant (ebenfalls H4) ist noch der erste Satz drin (seit fast 2 Jahren), und das Licht ist immer noch "Süper-Düper"! Wub
Da fällt mir ein: Der zweite Satz ist jetzt wieder knapp ein Jahr im Cabrio in Betrieb, ich bin ja mal gespannt... Ich finds blöd
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#17
Ja dann werd ich jetzt am WE mal einige pics machen und sie umgehend einstellen...
92´er 5-Zylinder, KN-Matte, BN-Pipes ab Kat, KW Gewinde, 9x16 BBS RS LK 4x108 absolute Rarität!!! Cool

Gruß

Sascha

[Bild: s5b8i9t9.jpg]
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#18
Moin.

Mmmmmh, die habe ich jetzt seit 5 Wochen drin. (also die Bosch Teile) Naja, einen AHA-Effekt hatte ich nicht!
Ist zu den Osram Nightbreakern eigentlich kein Unterschied zu merken. Wie auch? Die Wattzahl ist
reglementiert!

Die Nightbreaker waren damals aber eine "Erleuchtung"... Zwinker
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#19
Meine Osram funzen immer noch super von Beginn an.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#20
Moin Moin,...
Torsten, wie alt sind deine Nachtbrecher?
Meine leuchten auch noch wunderbar nach einem Jahr und ca 13tkm und Dauerbenutzung(Tagfahrlicht)....

Ich bin echt zufrieden mit denen, und sie waren billiger als die Philips BlueVision Konkurrenz.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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