Motorumbau auf 1,8T
#1
Hat schon jemand seinen 2L ABK gegen einen 1,8T ausgetauscht ?

oder gegen einen anderen ???



Welcher Aufwand ist das ?

Was braucht man alles ?

Passt das Getriebe vom A4 /TT rein ?

Müssen die Bremsen umgebaut werden ?`

Hat jemand eine Kopie des Briefs ?

Gruß
Holger

P.S.: Jede Menge Fragen
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#2
hi,

wenn würde ich sowie so nur einen motor aus einen A4 A6 oder passat nehmen da die ja längs eingebaut sind. wenn du einen nimmst der quer eingebaut war mußt du ihn sowieso auf "längs eingebaut" umbauen dann würde ich sowie so kein getriebe vom TT nehmen ist ja wieder ein quer eingebautes getriebe. vielleicht passt ja das CAC getriebe vom 2.8ter dran (ist ja verstärkt) aber ich denke man man kann dann auch das seriengetrebe nehmen von den 1.8ter aber ohne quattro B) sonst mußt du dir einen quattro coupe unterboden unterschweißen. und zu den bremsen die vom 2.8ter oder S2 reichen.
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#3
hat denn noch keiner so ein Teil ins Cab gebastelt ?

Was glaubt ihr würden die Teile gebraucht so etwa kosten ???
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#4
Hi,

in cabs habe ich das noch nicht gesehen aber in diversen B4´s, schade das die seite audi80.com nicht mehr so existiert denn die hatten auch einen auf 1.8T umgebaut mit fotos etc. und preislich dürfte das bestimmt so um die 5000-7000euro kosten

edit: habe aber noch hier auf meiner festplatte fotos davon wenn du willst kann ich die hiereinstellen?
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#5
der finanzielle aufwand steht da doch in keinem verhältnis?!







http://www.automobile4you.de/
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#6
Bilder wären schon toll.
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#7
Hi,

hier ist ein bild von den umbau den ich meinte, leider habe ich auf meiner festplatte doch keine pics mehr sind auf den rechner auf der arbeit werde die mal morgen "holen" ich glaube da war auch ein kompletter umbaubericht. doch leider hatten die nicht lange spaß mit diesen wagen...

[Bild: olivermotora.jpg]

hier noch andere bilder die ich im netz gefunden habe:

[Bild: shannona.jpg]

hier ist das a4 Ki verbaut wegen der WFS.

[Bild: shannone.jpg]
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#8
habe noch mehr bilder von den blauen RS"2" audi 1.8T gefunden:

[Bild: olivermotorb.jpg]

frage mich bloß wie das mit der WFS gemacht haben???
[Bild: oliverinta.jpg]

[Bild: oliverf.jpg]

[Bild: oliverc.jpg]
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#9
Es gibt ,glaub ich, die Möglichkeit, die WFS über eine Steuergerätänderung zu entfernen, kann aber vom MKB abhängig sein. Geht wohl am besten bei den älteren Motoren.
Angeblich passen auch ein paar Komponenten der letzen Cabrio Modelle.
Diese Angaben, kann ich aber nur vom Hören/Sagen weiter geben. Selbst umgebaut hab ich das noch nicht.
Das waren die Antworten, die ich zum Umbau des Cabrio auf 1,8T bekommen habe.
Habe mir aber jetzt nen 3B Motor eingebaut.

Im Audicoupe-Forum wurde ne Zahl von ca 6000 Euro für den umabu einer Firma auf 1,8t incl. aller Teile genannt.... Bin mir aber nicht ganz sicher
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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#10
Das ist aber noch ein alter Typ 89er audi 80. Hab den schon früher mit dem kennzeichen gesehen.

hat jemand die email addy von dem typen ???
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