Nachrüstung BC/AC

[bober]

Servus

Ich wollte mir in nächster Zeit mal eine BC/AC Kombi nachrüsten. Deswegen bin ich auch gerade im wohlbekannten Auktionshaus an einem interessiert. Nur hab ich gerade bei meckis gelesen, dass es einen unterschied zwischen 4/5 und 6 Zylinder geben soll. Die Kombi in der Bucht is aus einem 2.0er. Jetzt wäre es gut zu wissen ob ich die dann auch ohne Probleme bei mir im 2.6er zum laufen bekomm, oder ob ich Geld zum Fenster rauswerf, weil sie dann bei mir nicht richtig läuft.

mfg Alexander

[Ralph]

Funktionieren tut der glaube ich schon, du mußt nur bestimmte Drahtbrücken einlöten oder entfernen, steht aber auch bei Meckis drin!

[Mech©]

Finger weg, das ist der für meinen ABK!

Mal ernsthaft: für die V6 Maschinen gibt es viel mehr Angebote.....

[Maveric]

Hi Alex,

bevor du dir was falsches kaufst hol dir lieber gleich nen richtigen für den V6.
Angebote kommen immer wieder rein wie Markus schon richtigerweise geschrieben hat.

[bober]

ok danke. Dann mach ich mich mal weiter auf die Suche.

[Bastel]

Moin Alex,

ich habe Deinen Beitrag mal in die richtige Sparte geschoben...

Zu Deiner Frage:

Ja, es gibt beim AC einen Unterschied zu 4/5 und 6 Zylinder Modellen... man kann dieses aber mittels eines Drahtes am AC Stecker der auf Masse zu legen ist (oder eben nicht - je nach Zylinderzahl) regeln.

Details dazu in dieser Sparte unter "Allgemeine Infos..." - und auch bei Mecki unter der Nachrüstung vom AC - z.B. hier: http://www.meckisfaq.de/viewtopic.php?t=...=autocheck

Ich selber fahre seit 3,5 Jahren ein AC/BC aus einem 5 Zylinder Audi 90 quattro 20 V in meinem ABC 6 Zylinder - ohne Probleme - und wir haben alle Öldruckwarnungen etc. überprüft - kommen genau richtig... (denn nur dafür ist die Zylinderzahl interessant)

Funktionieren tut der glaube ich schon, du mußt nur bestimmte Drahtbrücken einlöten oder entfernen, steht aber auch bei Meckis drin!

Das bezieht sich auf die MC / BC Kombination - beim MC (egal ob mit oder ohne BC) kann man mittels einer Drahtbrücke die Zylinderzahl festlegen.

Gruß,
Bastian back from UK

[bober]

Servus

ich hab dann gleich nochma ne Frage. Wenn ich schon Aufrüste, dann auch gescheit. Soll heißen, wenn dann mit allen Funktionen. Ich hab ja scho ne dritte Bremsleuchte und leider keine AKTE. Deswegen weiß ich nicht ob das Lampenkontrollgerät mit der TN 857 919 471 für Fahrzeuge mit bzw ohne die 3. Bremsleuchte is.

MfG Alexander

[Grudge]

OT:

also nun Frag ich doch mal .. auch auf die Gefahr hin das ich mich zum totalen Horst mache

ich habe hier nun schon x mal "AKTE" gelesen ....

was zum Gei** ist "AKTE" ??

[Bastel]

Servus

ich hab dann gleich nochma ne Frage. Wenn ich schon Aufrüste, dann auch gescheit. Soll heißen, wenn dann mit allen Funktionen. Ich hab ja scho ne dritte Bremsleuchte und leider keine AKTE. Deswegen weiß ich nicht ob das Lampenkontrollgerät mit der TN 857 919 471 für Fahrzeuge mit bzw ohne die 3. Bremsleuchte is.

MfG Alexander

Moin!

Deine genannte Nummer ist für Fahrzeuge OHNE 3. Bremsleuchte! Du brauchst 443 919 471 B - allerdings würde ich trotzdem beim Audihändler nachfragen und dort auch bestellen... irgendwie sieht das im AKTE noch seltsam aus...

Für Horst : AKTE ist das Programm welches Audi benutzt um der Teileflut Herr zu werden - einfach mal Rückwärts lesen...

Gruß,
Bastian

[bober]

servus grudge

ETKA steht für Elektronischer Teilekatalog. Und ist für Vertragswerkstätten gedacht. Sozusagen das Ersatzteilprogramm. Damit verwaltet man das eigene Lager und kann Teile bestellen die man nicht selbst auf Lager hat. Zusätzlich sind zu jedem Teil der verschiedenen Fahrzeugen Explosionszeichungen beigefügt.

Und weil man das als Privatperson nicht besitzen darf, schreibt man halt in Foren meistens AKTE und nicht ETKA.

MfG Alexander