Suche Ursache für Sicherung 14

[denis76]

Hallo
Ich habe in letzter Zeit immer das Problem das mir die Sicherung 14 mit 5A durchbrennt. Aber noch keine richtige Ursache gefunden was es sein könnte.
Leider bemerke ich es immer erst wenn ich im dunklen fahre & die Tachobeleuchtung nicht mehr geht.
An der Sicherung 14 hängen
- Kennzeichenbeleuchtung
- Handschufachbeleuchtung
- Tacho-, Zusatzinstrumenten- & Radiobeleuchtung
- Lichtsummer
Gestern sind wir vom Ostseeurlaub zurückgekommen & die Sicherung 14 habe ich vor der Fahrt in den Urlaub gewechselt & sie hat auch gehalten bis wir nach 600km angekommen sind.
Dann waren wir einen Tag erst spät vom Tagesausflug, einer Wattwanderung nach der Insel Föhr, angekommen & da bemerkte ich wieder das die Sicherung durch ist.
Vor der Abfahrt habe ich sie wieder gewechselt wo sie auch bis zur Ankunft gestern Nacht gehalten hat. Nur heute morgen wo ich zum Bäcker gefahren bin merkte ich das der Lichtsummer wieder nicht geht & somit die Sicherung erneut durch ist
Durch welchen Kabelbaum der Kofferraumklappe gehen die Kabel zur Kennzeichenbeleuchtung
Weil meine rechte Seite sieht nicht mehr so gut aus & der Verdeckkasten geht so alle 20-30mal öffnen nur so 5cm auf. Nach dem Schließen des Verdeckdeckels & erneuten öffenen läuft wieder alles ohne Probleme So soll demnächst der Kabelbaum gewechselt werden.
Kann es nun an dem rechten Kabelbaum der Kofferraumklappe liegen
Denis76

[Grappa]

Hi Denis,

die Kennzeichenleuchte und alle anderen Lampen am Heck werden über den LINKEN Kabelbaum bedient.
Auch wenn dieser äußerlich noch gut aussieht, könnte er es sein. Ansonsten könnte auch irgendeine der genannten Leitungen irgendwo auf Masse kommen: Im Radioschacht, an der Heckleuchte, irgendwo unterwegs an einer Blechdurchführung, etc.
Steck mal den Kabelbaum hinten links ab (hinter der Kofferraumverkleidung) und beobachte, ob die Sicherung fliegt und von dort arbeitest Du Dich langsam, Schritt für Schritt nach vorne vor...

Gruß
Grappa