Zulassungszahlen Audi Cabriolet (Typ89) zum 01.01.2009
#21
Hey Ralph, das wäre in der Tat ein interessanter Datensatz. Vorrausgesetzt alle pflegen ihr Profil ;-)
Seiht so aus als ob die 2.3er am stärksten vom Aussterben betroffen sind.
[Bild: zulassungszahlen.jpg]
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#22
Hallo zusammen,
natürlich verlieren die tendenziell älteren Fahrzeuge überproportional, dazu zählen vor allem die 2.3er und dann die 2.0er und der 2.8er! Der TDI dürfte ebenso dabei sein, da er häufig von Vielfahrern genutzt wird.
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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#23
Veränderung 2006-2009
1.8 -13,44%
2.0 -20,71%
2.3 -35,65%
2.6 -20,38%
2.8 -26,79%
1.9 TDI -39,09%
2.0 16V -55,56%
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#24
Coole Sache!

Vielen Dank Kai! Sieht doch alles noch ganz manierlich aus..... Je mehr von den Runkeln
verschrottet werden, umso mehr Teile bleiben für uns..... Smile

Schade dass keine 1.8T, RS2, S2 oder 7A Umbauten berücksichtigt sind.
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#25
Äh Thilo, wie bist du auf die Prozente gekommen? Also das heißt ich weiß es,
aber wenn du sagst soundsoviel weniger, dann sind meines Erachtens 2006 = 100% und 2009 = x% weniger.
Aber gut, ich bin auch kein Mathematiker. Beim TDI wären es jedenfalls nach deiner Rechnung ca. 39.09% weniger.
@Markus: Die Umbauten kann man ja sicher an ein paar Händen abzählen. Da es je keine neue Schlüsselnummer
gibt sind diese ja auch nicht erfassbar, aber das weißt du sicherlich auch. Zwinker
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#26
Torsten, habe mich in der Liste verschrieben (ist oben korrigiert)
Den stärksten Einbruch hat die Italien Motorisierung (ACE?). Ist aber uch nicht Aussagekräftig bei der geringen Grundgesamtheit.

KAI: Danke für die Zahlen
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#27
Wirklich spannend wird es wohl im nächsten Jahr. Ich denke mal schon das die Abwrackprämie auch die Cabrios trifft.
Wenn man mal so sieht was für runtergerittene Kisten unterwegs sind. Da bin ich aber traurig!
Auch sehr spannend wird aus meiner Sicht die Entwicklung der TDI's, da es ja keine Nachrüstmöglichkeit gibt und in diesem
Jahr die Förderung für den Partikelkat endet ist ja bald Schluss mit Großstadt und da fahren ja noch die meisten rum.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#28
Hallo,

@ Kai, vielen Dank für die Mühe, die du dir jedes Jahr gibst. Erste Sahne

Interessant finde ich den starken Rückgang von 07 zu 08. Jetzt sind es gegenüber 08 ja nur wenige weniger geworden.

Ich denke auch, dass es nächstes Jahr einen Ruck nach unten geben wird. Wir werden sehen.

Gruß
Wolfgang
„Da ist nur schlechter Sprit drin vom Urlaub, normal sind die Abgaswerte gut."
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#29
(07.04.2009, 08:17)Kai schrieb: Sämtliche Arten von Abmeldungen, auch die sogenannten vorübergehenden Stilllegungen, gelten seit 1.3.2007 als „Außerbetriebsetzungen“. In der Konsequenz enthält der Fahrzeugbestand daher lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen. Die Frist ein vorübergehend stillgelegtes Fahrzeug wieder anzumelden beträgt 7 Jahre (früher 18 Monate):
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#30
Moin,

für alle die, die gerne mal einen Überblick über alle Audimodelle haben wollen, können sich hier schlaulesen!

http://audi-kba.benjamin-meier.info/
Gruß
Ralph


Jedem Raudi seinen Audi

[Bild: Siggi2.jpg]
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