leerlaufregelventil (zigarre )
#1
Hallo
habe schon länger probleme mit dem Leerlauf meines Audi Cabrio 2,3 NG ,Starten und Kaltlauf ist OK nach 2Minuten geht die Drehzahl gegen 0 ,Motor läuft unrund stinkt auch nach Benzin.
Habe das LLRV ausgebaut und festgestellt das der kurze Schlauch einen Riss hat ...
" FRAGE " IST DER KURZE SCHLAUCH HINTEN NUR AUFGESTECKT ODER MUSS ER MIT EINER
SCHELLE BEFESTIGT WERDEN ?
Gruß Gerd

"und nochwas"
ist die Lambdasonde vom NF auch im NG funktionsfähig ?
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#2
die lambda insofern gleichviele kabel und gleiches gewinde passt aus jedem auto
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#3
Moin,

der kurze wie auch der lange ist serienmäßig nur aufgesteckt.

Wobei es schwierig werden dürfte, den kleinen mit ner Schelle zu befestigenCool

Den langen kann man hinten mit ner Schelle befestigen. Verringert zumindest eine potentielle Falschluftquelle...

Grüße

Sascha
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#4
Danke schonmal für die Auskunft....Lamdasonde NG 258 003 957-----Lambdasonde NF 258 003 027
Kabel -Stecker + Gewinde von beiden gleich ,kann ich die vom NF auch im NG nutzen ?
Gruß Gerd
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#5
Hallo Gerd
Lamdasonde NF und NG sollten gleich sein. Onkel Edgar gibt mir folgende Nummer
034 906 265 F.
Bei Deinem Problem glaube ich aber nicht an die Lamdasonde.
Mach alle Falschluftquellen dicht und mach die Grundeinstellung der K-Jetronik.
Gruss Chrigel
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#6
Hallo Chrigel
Ist eine Grundeinstellung beim NG möglich ? wie wird das gemacht .
Gruß Gerd
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