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02.05.2012, 18:23
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.05.2012, 18:30 von Tux.)
Hallo,
kann mir jemend sagen ab welchem Modelljahr sich die Ventildeckeldichtung beim 2,6 geändert hat ?
Gruß Henning
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Im Modeljahr 96 ab Fahrgestell-Nr. 8G-T-004319
gruß Ralf
Unseren herzlichsten Dank an alle, die uns diese wundervolle, unvergessliche Hochzeit und Hochzeitsreise in dieser sehr exklusiven Art ermöglicht haben.
Eine geschenkte, freudige Erinnerung, die so sehr von Herzen kommt, kann man nicht kaufen - deshalb ist sie für uns das wertvollste Hochzeitsgeschenk.
Ina + Ralf 01.06.2012
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Teilenummer 078 103 483 L bis Fgst-Nr. >>8G-T-004 318
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Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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Hallo,
sehr interessant, vonn einer Änderung der VDD wusste ich nichts. Erfolgte dies bei AAH und ABC zeitgleich?
Hintergrund:
außer meinem US-Cab hab ich u.a. einen 1991er C4 mit AAH, der, nun ja, zu einer gewissen Ölfeuchte neigt.... Ja, das tun sie alle mehr oder weniger, dieser eine aber mehr...
Neben der üblichen Fehlerquelle (wahrscheinlichst ZKD) konnte ich als weiteren Übeltäter aber auch noch die rechte VDD identifizieren als verantwortlich für >50% der Gesamt-Sauerei. Hab da schon mind. zweimal die VDD ersetzt - bleibt besch..... wie zuvor. Bei der linken Seite sowie bei anderen AAH bekomme ich dies üblicherweise hin.
Frage in die Runde:
Was sind die Unterschiede bei der VDD-Änderung? Sind diese Unterschiede ggf. ursächlich dass ich die linke VDD nicht dicht bekomme?
LG,
Kai
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