Themen Beitrag: suzugglProblem Bewegung Federbeine vorne
#1
Hallo Leute,
habe ein H&R Tieferlegungsfahrwerk rausgeworfen und vorne folgendes eingebaut:
Stoßdämpfer Sachs 170 426
Domlager Sachs 802 453
Federn gebraucht 1x grün 1x orange
Achse ist vermessen worden

Nun habe ich Bewegung bei beiden Federbeinen. Irgenwas rutscht hin und her.
Kann es sein, das die Federn oben am Übergang zum Federteller geweitet sind? Gibt es unterschiedliche Federteller? Habe ich die falschen Domlager?
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#2
'Hallo Henrick

Ich habe in diesem Album ein paar Bilder von meinem Fahrwerkswechsel gemacht. Vielleicht geht Dir ja dadurch ein Licht auf, was schief gelaufen sein könnte.

https://plus.google.com/photos/117462587...6973057969

Gruss, Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#3
Ich kann leider anhand der Bilder keine Probleme entdecken.
Es kann nur sein, dass das Domlager das falsche ist.
Die Reihenfolge der Teile, die ich auf die Kolbenstange das Dämpfers stecke:
Anschlagpuffer mit Schutzhülle
Ring
Federteller
Domlager
Nutmutter

Die Feder kann bei angehobenen Fahrzeug mit der Hand hin und her bewegt werden. So als sitzt der Federteller nicht passend im Domlager.
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#4
moin..

mal ganz blöd...die federn sind die richtigen?
da gibts nämlich verschiedene und nich das deine zu lütt sind
http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=sh...0,1,100011

gruß rob
if you don´t live for something | you will die for nothing
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#5
Zitat:mal ganz blöd...die federn sind die richtigen?
Genau das war auch meine Frage.
Zitat:Federn gebraucht 1x grün 1x orange
Müsste die Farbkennzeichnung nicht gleich sein für beide ?

Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...  Da bin ich aber traurig!  und ist das Auto verkauft. Sorry! Tut mir leid!


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#6
wieso baut man sich gerade was das Fahrwerk betrifft, gebrauchte Sachen ein ?
Beste Grüsse
Marko


[Bild: jnto-2-c81e.jpg]
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#7
Hi, ich weiß gar nicht wo jetzt noch die Frage ist, die Federn sind auf jeden Fall zu kurz.
Die dürfen sich nicht bewegen lassen, wenn das Auto aufgebockt ist.
Also ist auch klar, das sich die Federn drehen beim Lenken und daher die Geräusche kommen.
Jetzt heißt es die richtigen Federn besorgen, alles nochmal raus, umbauen und fertig!
Auf was beziehen sich die Farben, auf die Federn oder die Punkte auf den schwarzen Federn?
Grüße Benny
Da gebe ich erst richtig Gas! !!!Best Life Is Cabrio Drive!!! Da gebe ich erst richtig Gas!


[Bild: jbcv5yqt.jpg]
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#8
Entschuldigung, die Farbbezeichnung bezieht sich auf schwarze Originalfedern mit der Farbkennzeichnung 1x Orange, 1x grün, Teil 893411105BE. Diese sind gebraucht.
Soll ich Federn aus dem Zubehör oder Original VAG nehmen?
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#9
Moin...
Zubehör ist das gleiche wie OE.....mal abgesehen von Karosserie und elektronik...ansonsten ist fahrwerk, bremse und co. Vom selben band....solange du das zeugs beim offiziellen teiledealer holst und vllt so sachen wie ebay meidest

Gruss rob
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#10
Das Problem besteht immer noch. Habe jetzt Spidan-Federn 48542 verwendet, es knackt immer noch beim Lenken und auch beim Beschleunigen aus den Stand.
Können die neuen Domlager durch die anderen Federn beschädigt worden sein?
Welche Domlager empfehlt Ihr? Habe jetzt Sachs verbaut.
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