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Hallo,
ich möchte an meinem 92er NG-Cabrio die vordere Bremse auf G60 umbauen, die Teile habe ich schon liegen.
Nach einigem Surfen zu diesem Thema ist es wohl sinnvoll auch den großen Bremskraftverstärker mit dem Hauptbremszylinder vom 2,8er gleichzeitig mit umzubauen.
Hatt das von euch schon jemand gemacht und kann der vorhandene BKV und HBZ gegen die Teile vom 2,8er einfach gewechselt werden? Muß etwas umgebaut, verändert, angepasst werden, sind noch zusätzliche Teile nötig?
Gibt es irgend etwas sonst zu beachten?
Paar Tipps wären nett -dankeschön schon mal dafür.
Guß,
Bernhard
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Hallo,
BKV und HBZ passen rein. Angepasst oder verändert werden muss da nichts.
Soweit ich weiß werden auch keine weiteren Teile benötigt. Einfach alten raus und neuen rein.
Denke aber dass das nicht zwingend Notwendig ist. Probier erstmal nach dem G60- Umbau die Gegebenheiten beim Bremsen. Dann kannst du weiter entscheiden.
Gruß Markus
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Hallo Bernhard,
habe nur auf G60 umgebaut, ohne Austausch von BKV & HBZ. Unterschied zu vorher ist sehr deutlich. Denke mal, dass die wenigsten, die umgebaut haben, BKV & HBZ aufgerüstet haben.
Grüsse aus dem schönen Allgäu,
Robby
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06.06.2013, 20:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.06.2013, 20:51 von holzi18.)
Hallo,
danke für eure Antworten.
Klingt ja vielversprechend! Na dann mache ich es erstmal so.
Bei meinem Cab, ist das Bremsgefühl als sehr fester Druckpunkt zu beschreiben, dabei ist nach heutiger Gewohnheit -wir haben noch einen 1-jährigen Leon 1,6TDi- viel Kraftaufwand nötig für verhältnismäßig wenig Bremswirkung.
War das bei euren Autos auch so?
Bitte beschreibt mir konkret, wie sich nur mit G60 an der Vorderachse
- die Bremswirkung
- das Pedalgefühl
bei euren Autos ohne den großen BKV und HBZ geändert hat.
Natürlich frage ich das ins ganze Forum ;-) ... .
Grüße,
Bernhard
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