Beiträge: 217
Themen: 40
Registriert seit: Oct 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 1984
Verdeckart: manuell
Danke: 0
8 Danke aus 8 posts
08.10.2013, 20:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.10.2013, 20:30 von Helmut.)
Hallo miteinander,
mir ist heute aufgefallen, dass der Kühlerventilator momentan permanent mitläuft. Dies gilt auch sofort beim Anlassen.
Am Wagen wurde erst vor kurzem ein Wasserschlauch erneuert. Mir kommt es aber vor, dass das damit nicht zusammenhängt. Entlüftet wurde er wohl richtig, weil die Leitungen schön warm werden und voll gefüllt sind.
Welches Thermostat kann es sein oder hab ich vielleicht einen "Kurzen"? Zum weitern Nachsehen war es heute schon zu dunkel.
Hat jemand eine Idee was es sein könnte?
Einen schönen Abend und Danke
Helmut
Beiträge: 909
Themen: 13
Registriert seit: Feb 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 2200
Motorkennbuchstabe: ABY
Verdeckart: elektrisch
Danke: 41
63 Danke aus 62 posts
Hallo Helmut,
falls du Klima hast, diese einfach ausstellen. Ansonsten sitzt der Schalter für den Lüfter am Kühler.
Gruß Markus
Beiträge: 2.802
Themen: 30
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 20.06.1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 252
324 Danke aus 255 posts
Hallo Helmut,
hast Du Dein Problem lösen können? Was war die Ursache?
Mein ABK zeigt seit gestern das selbe Phänomen...
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Beiträge: 357
Themen: 9
Registriert seit: Aug 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1991
Hubraum (CCM): 2.3
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 62
66 Danke aus 41 posts
11.04.2015, 14:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.04.2015, 14:16 von musikus.)
Hi Lemmy,
war bei mir auch der Thermoschalter unten am Kühler... Selbst wenn der Wagen total kalt war & ich die Zündung anstellte, lief der Lüfter gleich an. Es gibt welche mit 3 PINs & welche mit 2. Habe den mit 2 genommen. Der mit 3 PINs schaltet in 2 Stufen, der mit 2 PINs nur mit einer. In meinem Fall bei ca. 95 Grad. Kleine Geschichte, ist in 10 min. erledigt.
Hier der Link:
http://www.ebay.de/itm/THERMOSCHALTER-TE...4ae5849091
Gruss, Robby
H&R 50/50mm; Räder BBS RS 219 in 9j x16 ET 09 mit 215/40 R 16; Girling 60 Bremse mit Tarox-Scheiben; Facelift-Stoßstangen; Eigenbau-Kühlergrill RS 6-Look; Schweller und Stoßstangenunterseite in Wagenfarbe; BN-Pipes ab Kat; Sitze neu geledert, Sitzmittelbahnen Alcantara, Nähte Dunkelgrün; Lenkrad aufgepolstert & neu bezogen; einige Innenraum-Teile mit Alcantara bezogen; TT-Pedale; Doorboards mit Audio-System Radion 165-4, 8" JL-Audio-Subwoofer im Skisack, Krüger & Matz KM 1004
Beiträge: 2.802
Themen: 30
Registriert seit: May 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 20.06.1994
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 252
324 Danke aus 255 posts
21.04.2015, 12:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.04.2015, 18:17 von lemmy.)
Update:
Bei mir ist nix mit "kleine Geschichte": Der Schalter ist in den letzten 21 Jahren mit dem Kühler eine untrennbare Verbindung eingegangen mit der Folge, dass der Kühler jetzt auch noch neu kommt...
Bald hab ich einen Neuwagen!
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
FAQ
