[NG] Argh: ZKD gewechselt, undicht an selber Stelle...
#1
Ich flippe aus. Ich hab vor 10 Tagen die Zylinderkopfdichtung gewechselt, einen frisch bearbeiteten, geplanten Kopf eingebaut, die Motordichtungsfläche penibel gereinigt und es kommt wieder Öl an der selben Stelle durch.

Der Motor soll im Winter ohnehin überholt werden. Dann wird der Block geplant, die Kolben vermessen und mindestens einer getauscht (dank Einschlag in der Kolbenfläche) und alle Lager getauscht.

Die Zylinderkopfschrauben habe ich mit 40NM - 60NM - 90° - 90° angezogen. Die 90° Schritte habe ich einmal alle Schrauben der Reihenfolge nach 90° - 5 Minuten warten und dann erneut 90° gezogen.

In einigen älteren Anleitungen findet man den Hinweis "Motor warmfahren und dann erneut 90° nachziehen".

Nachdem hier ja auch beim V6  das Nachziehen von ZK-Schrauben die Rede war nach dem Abbau der Ansaugbrücke.

Eure Meinung: Schrauben nochmal 90° nachziehen? Ich will erstmal dass der Bock übern Sommer rennt, dann wie beschrieben die Restaurierung.

Oder kann ich die Schrauben "on the fly" durchtauschen? Schraube lösen, raus, neue rein und DANN nach den Regeln der Kunst festziehen? Ist das machbar OHNE den Kopf abzunehmen?

Axel
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Argh: ZKD gewechselt, undicht an selber Stelle... - von SommerImRevier - 07.05.2018, 21:11

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