Wo sitzt der Klopfsensor beim 2,3er NG ?
#1
Hey Leute, wüsste gern mal wo beim 5 Zylinder NG der Klopfsensor angeschraubt ist.
Vielen Dank schonmal.
Grüsse Stefan
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#2
also bin ja kein experte aber der Klopfsensor ist doch das ding was bei laufenden Motor tickt ODER ???? und das ist das silberene Teil was ich dir gezeigt habe.


Jens
__AUDI TT QC 3,2l DSG __
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#3
Hi Jens, ich bin der Meinung das du damit das Magnetumschaltventil meinst.
Die Silberne "Dose" wo auch zwei Schläuche rangehen ?
Der Klopfsensor soll irgendwie am Zylinderkopf befestigt sein. Das ist laut ETKA nur ein kleiner Geber mit nem Kabel dran.
Aber da er bei mir ja "gemopst" wurde ist es für mich schwer den Standort zu finden Un.
Bin langsam am Verzweifeln, das letzte Teil was ich nicht hinbekomme Bin verärgert!
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#4
Moin..
Das "tickernde" Döschen kenne ich nur unter der Bezeichnung "Taktventil"..
Klopfsensor sitzt wenn ich mich recht erinnere auf der rechten Seite des Motorblocks. Auf Höhe des 2. Zylinders von der Front des Autos weg.
Bzw. am unteren Teil des Motorblocks, sind zwei Gewindebohrungen, wobei der NG nur einen Sensor hat...
Gruss,Holli
Killed by Fire..RIP
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY! 
[Bild: r5euncp9.jpg]
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#5
Hi @ll


Tja ihr habt recht !!!!!!!!!!!! Der Klopfsensor sitzt beim ng rechts in der mitte des motorblocks.


Es ist ein piezo kristall sensor



DANK TOM2003



Cu Jens
__AUDI TT QC 3,2l DSG __
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#6
Kann mal wer ein Foto machen, ich find das Vieh nicht!
MfG Max

All-Day: Ford Nugget (2016)
Sommer: Audi Cabrio, Kawasaki ZZR 600 (zu verkaufen!)
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#7
Wer diesen blauen Stecker nach unten verfolgt

[Bild: Foto-RNTXFXJI-D.jpg]

kommt beim NG unten an der LINKEN motorseite am Klopfsensor aus

[Bild: Foto-FF7PAUX3-D.jpg]

NOTA BÉNE !!: motorseiten werden immer in Fahrrichtung beschrieben!
Greetz, Rob
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...  Da bin ich aber traurig!  und ist das Auto verkauft. Sorry! Tut mir leid!


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#8
Ah sehr gut, und wie kann man den am besten auf Funktion prüfen?
MfG Max

All-Day: Ford Nugget (2016)
Sommer: Audi Cabrio, Kawasaki ZZR 600 (zu verkaufen!)
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