Motorprobleme nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung!!!
#58
Hallo Gregor,

schön das du die Lösung gefunden hast Respekt

Gregor30 schrieb:Aber wo ich schon beim zerlegen war hab ich nochmal vorsichtshalber die Zahnriemenabdeckungen abgenommen und die Nockenwellenräder inspiziert....Wenn ich mich nicht irre, steht das (in Fahrtrichtung gesehen) rechte Nockenwellerad schief!!!!!!!! Das das kacke oder was?!

Damit ihr nicht denkt, ich werd hier langsam bekloppt (man achte....2 Werkstätten haben ausgesagt, die Steuerzeiten wären OK!!!)
kommen ein paar Bilder....zunächst die Kurbelwellenmarkierung:

[Bild: Kurbelwellenmarkierung.jpg]

Nockenwellenrad links:

[Bild: Nockenwellenrad_links.jpg]

Nockenwellenrad rechts:

[Bild: Nockenwellenrad_rechts.jpg]

Zugegeben, mangels Spannrahmen hab ich einfach grob über die Kühlerkante geschielt, aber wenn ich nicht ganz blind und bedeppert bind, dann stimmt hier doch eindeutig die Einstellung der rechten Nockenwelle nicht, oder????


Ich habe schon minutenlang die obigen Bilder verglichen und sehe keinen Fehler Un
Kannst du oder Geri mich bitte diesbezüglich nochmal aufklären - was hier falsch war?

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
[Bild: 132139.png]


[Bild: sign2.jpg]

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RE: Motorprobleme nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung!!! - von semu - 30.10.2008, 23:52
Öldämpfe auffangen - von Goerdi - 31.07.2009, 23:54

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