NG rucklen zwischen 3000 und 4500 rpm ??
#11
Hey Andy,

wenn der Freundliche ruft das die ZKD defekt sein soll, soll er auch bitte einen Kompressionstest durchführen, bevor er seine Kunden mit grossen Schrecken nach Hause schickt !
Ist relativ schnell gemacht und kostet nicht die Welt.

Obwohl ferndiagnose schwer ist würde ich eher an der Kraftstoff-seite die Ursache suchen, insbesondere wo jetzt an der Zündungs-seite alles ja schon gewechselt worden ist.

Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...  Da bin ich aber traurig!  und ist das Auto verkauft. Sorry! Tut mir leid!


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RE: NG rucklen zwischen 3000 und 4500 rpm ?? - von streaky - 17.08.2010, 19:43

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