FAQ
24.04.2012, 20:58
Hallo,
also zu 1.: Lambdasonde habe ich erneuert, eine sogar mit eigenem Masseanschluss. Der Wert, den sie ausgibt ist korrekt.
zu 2.: Der Druckstellerstrom beträgt bei warmen Motor +- 1mA, also auch korrekt.
Der Stecker des Temperaturfühlers ist nicht korrodiert, die Kontakte sind blank.
Auch den Kraftstofffilter habe ich ausgetauscht, war noch der erste verbaut gewesen.
Als ich den Klopfsensor ausgetauscht habe habe ich die Fläche gereinigt und den Sensor mit 25Nm angezogen.
Wenn eine Zündkerze ein Problem hätte, müsste sie doch die ganze Zeit die Probleme verursachen und nicht nur in den ersten 2 Min nach Start.
Immer wenn der Motor ganz ausgekühlt ist, sind die Probleme vorhanden.
Weiss nur dass es mit der Zündung zusammen hängen muss, denn auch nach ca. 200 bis 300m Fahrwege in der Stadt verweigert er auf einmal die Gasannahme und panscht auch dann gelegentlich in den Auspuff.
Was meint ihr, bringt es noch was, den Benzindruck zu messen. Auch habe ich mir überlegt, mal den Druckstellerstrom während der Fahrt beim Kaltstart zu messen. Ist zwar aufwändig aber ich weiss nicht mehr weiter.
Gruß
Maddin
also zu 1.: Lambdasonde habe ich erneuert, eine sogar mit eigenem Masseanschluss. Der Wert, den sie ausgibt ist korrekt.
zu 2.: Der Druckstellerstrom beträgt bei warmen Motor +- 1mA, also auch korrekt.
Der Stecker des Temperaturfühlers ist nicht korrodiert, die Kontakte sind blank.
Auch den Kraftstofffilter habe ich ausgetauscht, war noch der erste verbaut gewesen.
Als ich den Klopfsensor ausgetauscht habe habe ich die Fläche gereinigt und den Sensor mit 25Nm angezogen.
Wenn eine Zündkerze ein Problem hätte, müsste sie doch die ganze Zeit die Probleme verursachen und nicht nur in den ersten 2 Min nach Start.
Immer wenn der Motor ganz ausgekühlt ist, sind die Probleme vorhanden.
Weiss nur dass es mit der Zündung zusammen hängen muss, denn auch nach ca. 200 bis 300m Fahrwege in der Stadt verweigert er auf einmal die Gasannahme und panscht auch dann gelegentlich in den Auspuff.
Was meint ihr, bringt es noch was, den Benzindruck zu messen. Auch habe ich mir überlegt, mal den Druckstellerstrom während der Fahrt beim Kaltstart zu messen. Ist zwar aufwändig aber ich weiss nicht mehr weiter.
Gruß
Maddin