10.06.2012, 15:28
Hallo
Kann mir hier jemand erklären was für einen Einfluß ein undichtes Hosenrohr beim Kaltstart hat ? Die Lambda-regelung ist doch im kalten Zustand inaktiv und kommt erst zum Einsatz bei einer gewissen Temperatur des Katalysators (ca 300 Grad). Wenn eine Undichtigkeit vorhanden wäre vor der Lambda-Sonde, würde es sich normalerweise erst im warmen Zustand bemerkbar machen ?
Gibt es da einen anderen Zusammenhang, kann mir das jemand erläutern ?
Danke
Gruß
Kann mir hier jemand erklären was für einen Einfluß ein undichtes Hosenrohr beim Kaltstart hat ? Die Lambda-regelung ist doch im kalten Zustand inaktiv und kommt erst zum Einsatz bei einer gewissen Temperatur des Katalysators (ca 300 Grad). Wenn eine Undichtigkeit vorhanden wäre vor der Lambda-Sonde, würde es sich normalerweise erst im warmen Zustand bemerkbar machen ?
Gibt es da einen anderen Zusammenhang, kann mir das jemand erläutern ?
Danke
Gruß