5-Zyli nder NG Kaltleerlauf

[Thorsten]

So, habe jetzt Ansaugbrücke abgebaut, drunter gereinigt, Schrauben vom Ventildeckel nachgezogen und die Schläuche auf Risse, etc. geprüft.
Konnte aber nichts feststellen, habe aber dennoch den Schlauch unter der Brücke komplett ausgestauscht.... hatte noch einen von meinem weißen quattro da.

Nun wieder alles zusammen gebaut und Kiste angemacht..... läuft, aber so gesehen keine Änderung.
Bin jetzt aber noch nicht gefahren.


Habe da noch eine Frage, bzw. eine Bitte.... könnte es jemand testen:
Im kalten Zustand öffne ich den Öldeckel, Motor läuft weiter.
Deckel wieder drauf und ziehe den Stecker vorne am Mengenteiler (Stellglied?) ab, Drehzahl geht etwas runter.
Öffne ich nun den Öldeckel, geht der Motor aus.
Stecker wieder dran, Öldeckel auf, Motor läuft weiter.
Stecker ab, Öldeckel auf, Motor geht aus....
Ist das bei einem intakten NG auch so?
Bei kaltem und/oder warmen Zustand?

Im warmen Zustand werd ich es noch mal testen, mal eben Runde um den Block fahren......berichte dann




Schwupp.... wieder da.
Wenn er warm ist und ich den Öldeckel öffne, geht er nicht aus.
Egal ob Stecker vom Stellglied ab oder dran ist.
Er schluckt kurz, knapp vorm Ausgehen, doch dann berappelt er sich wieder.