Ölverlust nach Zahnriehmenwechsel

[Poldy]

Hallo zusammen.
Ich habe an meinem 2.8er einmal den kompletten Zahnriehmen gewechselt mit Pumpe, Thermostat usw. Das Kühlsystem habe ich auch noch ausgiebig gespült. Gestern alles wieder befüllt und warmlaufen lassen. Läuft super ruhig und auf der Wasserseite funktioniert jetzt auch alles. Vorher stand das Thermostat dauerhaft offen. Leider kam dann die böse Überraschung in Form einer großen Pfütze unter dem Auto. Leider tritt hierbei vorne (leider konnte ich es gestern noch nicht weiter zerlegen auf Grund der Wärme des Motors) viel Öl aus. Sieht aus als ob es hinter der Riemenscheibe herkommt. Seitlich ist nichts zu sehen. Hat einer ne Idee, oder gibt es bestimmte Schwachstellen an diesen Motoren? Kann ich mir selber was einbaut haben? Die Leitung auf dem Bild ist nicht feucht. Die haben ich nur mit Brunox gestrichen.