16.09.2006, 09:16
wenn es die wannendichtung wäre, wäre das ja nun null problem, das hat man ja schnell mal gewechselt, aber bei dem in frage kommenden cabrio (meine kaufversuche) soll es auch der "getriebewellensimmering" laut werkstatt sein. das lass ich mal mit dem kauf, wird sich schon noch ein cabrio finden
hab' mir gestern eins angeschaut und probegefahren - osterode - weinrotmet. sehr schön, angeblich !A vom motor und getriebe - und öl im V stehen - aber der händler versuchte zu versichern, motor is' trocken... da tropft nix. klar, geht ja alles in die abdeckung und dann nach hinten weg....
ob ich nochmal ein cabrio finde? zylinderkopfdichtung, automatikölverlust - meine güte, kann's nicht mal was einfacheres sein wie ein defekter auspuff, dann kann man wenigstens gleich 'nen sportauspuff drunter machen ?!
aber bei olchen fehlern die einen getriebeausbau zur folge haben usw sind die autos viel zu teuer
hab' mir gestern eins angeschaut und probegefahren - osterode - weinrotmet. sehr schön, angeblich !A vom motor und getriebe - und öl im V stehen - aber der händler versuchte zu versichern, motor is' trocken... da tropft nix. klar, geht ja alles in die abdeckung und dann nach hinten weg....
ob ich nochmal ein cabrio finde? zylinderkopfdichtung, automatikölverlust - meine güte, kann's nicht mal was einfacheres sein wie ein defekter auspuff, dann kann man wenigstens gleich 'nen sportauspuff drunter machen ?!
aber bei olchen fehlern die einen getriebeausbau zur folge haben usw sind die autos viel zu teuer
Gru