FAQ
04.07.2007, 12:42
Hallo MadMax37083,
wenn ich das richtig rauslese hast Du vor knapp 2 Jahren beide hinteren Sättel erneuert. Dann sollten die Werte ja eigentlich nahezu gleich sein. Wenn Du mit der von semu beschriebenen Grundeinstellung auch nicht weiter kommst könnte ich noch eine Anregung zur Fehlersuche geben.
Bei mir war ein Bowdenzug der Handbremse verrostet. Und zwar ist wohl Feuchtigkeit in die Kunststoffummantelung eingedrungen und hat dazu geführt, dass die Stahlspirale an einer Stelle komplett durchgerostet ist. Da die Ummantelung äußerlich noch gut aussah fiel es erst auf, als sich der Hebelweg schlagartig verlängerte. Die Spirale war gebrochen. Der Bowdenzug verlor seine Stützfunktion und die Bremse wirkte nur noch auf einer Seite. Kontrolliere also mal ganz genau die Seile. Wenn sich leichte Unebenheiten im Mantel zeigen, taste mal an der Stelle ob Du evtl. Rostansatz (vergleichsweise uneben, krümelig) fühlen kannst.
wenn ich das richtig rauslese hast Du vor knapp 2 Jahren beide hinteren Sättel erneuert. Dann sollten die Werte ja eigentlich nahezu gleich sein. Wenn Du mit der von semu beschriebenen Grundeinstellung auch nicht weiter kommst könnte ich noch eine Anregung zur Fehlersuche geben.
Bei mir war ein Bowdenzug der Handbremse verrostet. Und zwar ist wohl Feuchtigkeit in die Kunststoffummantelung eingedrungen und hat dazu geführt, dass die Stahlspirale an einer Stelle komplett durchgerostet ist. Da die Ummantelung äußerlich noch gut aussah fiel es erst auf, als sich der Hebelweg schlagartig verlängerte. Die Spirale war gebrochen. Der Bowdenzug verlor seine Stützfunktion und die Bremse wirkte nur noch auf einer Seite. Kontrolliere also mal ganz genau die Seile. Wenn sich leichte Unebenheiten im Mantel zeigen, taste mal an der Stelle ob Du evtl. Rostansatz (vergleichsweise uneben, krümelig) fühlen kannst.
Gruß aus Berlin, Marcus
