FAQ
07.10.2007, 23:44
Als langjähriger Dieselfahrer kann ich nur bestätigen, daß sich neues Öl beim Diesel kurz nach dem Wechsel schwarzfärbt, ist absolut normal, kein Grund zur Panik. Wenn der Wechsel ein Jahr her ist, würde ich dennoch Öl samt Filter wechseln, egal wieviel der Wagen in der Zeit gelaufen ist.
Das der Diesel mehr Ruß rauspustet, könnte schon ziemlich viele Ursachen haben. Tut er das beim beherzten Gasgeben, kalt, warm oder eher wenn man aus hohen Drehzahlen gas zurücknimmt? Ersteres könnte auf dem Luftfilter zurückzuführen sein. Rußt er dagegen beim Gaswegnehmen, dann müßte man schon die Düsen überprüfen, kann sein, daß sie ein wenig leck sind. Wie man es überprüft (ohne PC, Diagnostik oder so, aber auch eher was für ganz hartgesottene Zeitgenossen): warmgefahrenen Motor im Stand bis an den Begrenzer hochdrehen, warten, bis kein Ruß mehr aus dem Auspuff kommt, dann Gas wegnehmen. Rußt er auf einmal beim Gaswegnehmen, sind es mit hoher Wahrscheinlichkeit die Düsen.
Das der Diesel mehr Ruß rauspustet, könnte schon ziemlich viele Ursachen haben. Tut er das beim beherzten Gasgeben, kalt, warm oder eher wenn man aus hohen Drehzahlen gas zurücknimmt? Ersteres könnte auf dem Luftfilter zurückzuführen sein. Rußt er dagegen beim Gaswegnehmen, dann müßte man schon die Düsen überprüfen, kann sein, daß sie ein wenig leck sind. Wie man es überprüft (ohne PC, Diagnostik oder so, aber auch eher was für ganz hartgesottene Zeitgenossen): warmgefahrenen Motor im Stand bis an den Begrenzer hochdrehen, warten, bis kein Ruß mehr aus dem Auspuff kommt, dann Gas wegnehmen. Rußt er auf einmal beim Gaswegnehmen, sind es mit hoher Wahrscheinlichkeit die Düsen.
Grüße, Tom
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Undercover Agent With a Boxster
Und meine Diva lebt doch noch (thnX Timo!)
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Bilder von diversen Touren und dem Cab-Stammtisch
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