Getriebeölstand bei Automatik
#41
Geri schrieb:...
Das selbe gilt übrigens auch für dein Winterfahrzeug Smile

Moin!

Jo. Da habe ich mich aber bislang vom Smile vertrösten lassen. Ist dann im Winter dran. Aber beim Cab war es mir wichtig, weil es halt manchmal "komisch" schaltete.

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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#42
Bei mir müsste es der GKB: DFL sein.
Hab das Problem, dass wenn ich losfahre und die Automatik bei etwas über 2000 U/Min. schalten will, der Gang nicht reingeht, die Drehzahl hoch geht und es dann mit einem starken Ruck wieser einkuppelt.
Hab mal den Ölstand vom Getriebe geprüft bei Betriebstemperatur, der Motor lief und war auf P und es war im unter Drittel zwischen min und max.
Könnte es mit einer Spülung und neuem Getriebeöl besser werden?
Oder verabschiedet sich meine Automatik?
Gruß Joscha

Audi Cabrio 2,6l V6
0588/578
Automatik
Farbe: LY7M Alusilber Metallic

Audi Coupe 2,3l 20v
0588/494
Fronttriebler
Farbe: Gletscherblau Metallic
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#43
Hi,

habe mal ne Frage:

Wie viel Liter Automatiköl werden beim 2,6er Automatik zwischen der min und max-Markierung nachgefüllt?

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]

[Bild: 223273_5.png]

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#44
Hallo Dirk,
habe es noch nicht nachgemessen. Wird auf alle Fälle nicht mehr als ein Liter sein. Es macht nur wenig Sinn, nach dem Motto halbes Maß halben Liter nachzukippen. Die Messbedingungen, ca. 10 km warmfahren, ebene Fläche und laufenden Motor einhalten und maßvoll nachfüllen. Das Getriebe reagiert gegebenenfalls allergisch auf Überfüllung. Und letztlich nicht das Öl vom Achsantrieb vergessen!
Gruß Uwe
[Bild: 20200414_203029_resizrhkw9.jpg]
"Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel"

Bertrand Arthur William Russell


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#45
Hallo Uwe,

danke für die Antwort. Wäre nur einfacher gewesen einen Anhaltspunkt zu haben.

MfG 

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

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