temparatur anzeige (rotes warnlicht) blinkt auf, (aber anzeige temparatur ist normal
#1
)Hi Ihr Lieben hier

Ich habe das Problem dass in der oberen anzeige in der mitte, die rot anzeige ( lampe) kommt , beim starken anfahren.

Die Temparatur ist aber auf normal (90°) der Kuhler wasserstant ist auch auf normal.
Motor ist auch am ruckeln wenn ich ihn anmache die drezahl ist dann im keller( so bei 400/500) umdrehungen. aber geht nicht aus .
erzieht auch durch , bin ich einige zeit gefahren ist das selbe in grün, motor leuft im keller.

So was kann das sein?Fz
Achso eine fehlzündung hatte ich auch.

für jeden guten rat bin ich euch sehr dankbar.Ja Massa
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#2
Hallo,

ein ähnliches Phänomen taucht bei mir auch auf.
Meine Warleuchte blinkt immer dann auf, wenn ich scharfe Kurven zügig durchfahre!
Liegts vielleicht an einem Sensor / Fühler, der dabei einen kurzen Moment keinen Kontakt mit dem Kühlwasser hat Fz

Chris-hl
SYLKE!! Klötzchen.... Hoffentlich sieht mich keiner
Und Eyjafjallajökull ist schuld.
[Bild: bii7m5f6lg1ewaeuy.jpg]


2,3E panthero metallic; bis auf RS2 Recaros original
seit 11/2021 H-Zulassung
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#3
Der Sensor für den Kühlwasserstand befindet sich im KW-Behälter ganz unten. Also da müsste schon fast das ganze KW raus sein damit der an geht. Würde eher auf einen Sensordefekt tippen.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#4
StopAz AzGrandpa
kann sein das du keinen tropfen oel mehr drin hast AzArrow das war nämlich mal bei mir der fallDevil
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#5
öl ist da wasser ist auch da . alles im grünen.
Die frage ist ob der sensor mit einem rele zusammen hängt? wenn ja , wo ist das rele?
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#6
Also Öl und Kühlwasser sind ja zwei verschiedene Anzeigen. Zu niedriger Ölstand kann auch nicht angezeigt werden, nur wenn der Öldruck weg ist. Der Kühlwassersensor ist nichts weiter als ein Schalter der bei zu niedrigen KW-Stand schliesst und daraufhin die Lampe im KI leuchtet, also nix mit Relais! (nicht Rele sondern Relais meintest du doch oder?)
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#7
ja sorryDa bin ich aber traurig!
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#8
Hallo Deego,

hast du deinen Kühlwassersensor bereits getauscht?
Gruß

Chris-hl
SYLKE!! Klötzchen.... Hoffentlich sieht mich keiner
Und Eyjafjallajökull ist schuld.
[Bild: bii7m5f6lg1ewaeuy.jpg]


2,3E panthero metallic; bis auf RS2 Recaros original
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#9
Hi Leute,
ich bleibe hier mal am Ball. Bei mir ist es ähnlich. Meistens an Bahnübergängen oder Schlaglöchern. Lanpe flackert dann ganz kurz...geht aber umgehend wieder aus. Bei mir ist auch Ölstand und Kühlwasser in Ordnung. Sollte jemand den Fehler lokalisieren, wäre ich über eine Antwort dankbar.
Gruß Ralf

"Ein Rabe geht im Feld spazieren, da fällt der Weizen um." -Helge Schneider-

Für jede Laune etwas....Audi 80 Cabrio 2,0 Bj. 1995....Polo (9N) 1,4 TDI Bj. 2004....Suzuki GSX750R (Superbikeumbau - offen) Bj. 1999...meine Frau Susanne Bj. 1964 Smile

<img src="http://foto.arcor-online.net/palb/alben/63/3787263/1024_3230663766306530.jpg" border="0" width="700px">

OWL Treffen 01.05.2008
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#10
Moin!

Liegt wie bereits angeschnitten meist am Sensor im Kühlmittelbehälter. Die Teile vergammeln gern, hatten wir schon des Öfteren...

der dealer
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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