FAQ
07.09.2011, 23:33
Bin ja auch gerade dabei mein Cab auf A4 Tacho umzubauen.
Habe das 919 034 F mit FIS.
Diesmal wollte ich es aber richtig machen, nicht wie beim Passat-Tacho einfach das Airbag Signal auf Masse legen.
Hatte das Airbaglampensignalkabel (Weis/Gelb) erst auf Pin 9, da leuchtete die Lampe dauerhaft und er knallte mir einen Fehler ins Steuergerät.
Auf Pin 12 (Airbag invertiert) war es schon besser, nur halt falsch herum. Zündung an, Airbag Lampe aus für 4 Sek., danach dauerhaftes Leuchten, kein Fehler im Stg.
Nun wollte ich diese bekannte Inverterschaltung bauen, finde aber den Schaltplan nicht mehr.
Laut Anleitung kann ich auch ein 12V KFZ-Relais nehmen oder muss das ein 6V sein?
Was für Signale liegen denn überhaupt auf dem Kabel an. Beim Messen zeigte er mir bei Zündung aus 12,5V an und bei Zündung an 12,3 V, knallte mir aber gleich einen Fehler ins Stg.
Kann ich als Diode nicht irgendeine nehmen, z.B. aus einem Computernetzteil oder Autoradio?
Ansonsten bei Conrad bestellen:
162280 - 62 oder 162213 - 62
und
503460 - 62 (6V) oder 504458 - 62 (12V)
KFZ Relais......................Conrad Relais
85..................................................A1
86..................................................A2
87a................................................12
30..................................................11
Weis/Gelbes Kabel auf 85 (A1)
Masse auf 86 (A2)
12V auf 87a (12)
Tacho Pin9 (bl. Stecker) auf 30 (11)
und die Diode verbindet dann 86 mit 30?
Habe das 919 034 F mit FIS.
Diesmal wollte ich es aber richtig machen, nicht wie beim Passat-Tacho einfach das Airbag Signal auf Masse legen.
Hatte das Airbaglampensignalkabel (Weis/Gelb) erst auf Pin 9, da leuchtete die Lampe dauerhaft und er knallte mir einen Fehler ins Steuergerät.
Auf Pin 12 (Airbag invertiert) war es schon besser, nur halt falsch herum. Zündung an, Airbag Lampe aus für 4 Sek., danach dauerhaftes Leuchten, kein Fehler im Stg.
Nun wollte ich diese bekannte Inverterschaltung bauen, finde aber den Schaltplan nicht mehr.
Laut Anleitung kann ich auch ein 12V KFZ-Relais nehmen oder muss das ein 6V sein?
Was für Signale liegen denn überhaupt auf dem Kabel an. Beim Messen zeigte er mir bei Zündung aus 12,5V an und bei Zündung an 12,3 V, knallte mir aber gleich einen Fehler ins Stg.
Kann ich als Diode nicht irgendeine nehmen, z.B. aus einem Computernetzteil oder Autoradio?
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Masse auf 86 (A2)
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Tacho Pin9 (bl. Stecker) auf 30 (11)
und die Diode verbindet dann 86 mit 30?
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geplant:
Rückbank neu ledern lassen
Alpine raus, Android rein
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