FAQ
19.06.2017, 22:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.06.2017, 22:47 von Yannik1993.)
Guten Abend,
Vorweg: jeder andere Titel wäre zu lang - deswegen mal provokant formuliert.
Da es mein erster Beitrag ist, stelle ich mich nachfolgend kurz vor... wen das nicht juckt, bitte das in fett beachten.
Also, ich heiße Yannik und hab letztes Jahr ein Audi Cabrio von 1997 mit V6 (2.6, 150 PS, ABC) gerettet. Der brauchte Liebe.
Nun, arbeite beim Audi - Vertragshändler, wenn ihr mal paar Infos braucht, schreibt mir gerne. Teilenummern und Rep. Leitfäden sind evtl. ganz interessant.
Zum eigentlichen Problem, dass ich habe
Das Auto lief bis Mitte letzter Woche richtig schön und normal. Plötzlich vernahm ich leise Geräusche, dachte mir aber nichts weiter dabei. Freitag war es dann soweit, der Motor hörte sich an, als habe er eine Steuerkette, die richtig, richtig hart klappert.
Samstag wollte ich das Auto wieder starten und es tat sich nichts.
Zuletzt hatte ich aber mal über Nacht das Standlicht vergessen auszumachen, trotzdem sprang das Auto einwandfrei an.
Deswegen glaube ich nicht an eine defekte Batterie.
Heute war ein Kollege bei mir, weil wir vermuteten, dass nur Zündkerzen und Verteiler schuld seien.
Leider funktionierte der Start per Überbrücken mittels Booster.
So weit, so gut, aber dieses fiese Geräusch ist halt da... hab den Motor auch wieder ausgemacht, da es sich so schlimm anhörte...
Naheliegend wäre eine defekte Lichtmaschine, aber kann die so Geräusche machen?
Mein Kollege ist ratlos. Er sagt, dass er solche Geräusche noch nie gehört hat...
Falls ihr euch fragt, warum, wenn ich doch bei Audi arbeite, nicht in die Werkstatt fahre... Na klar ziehe ich das in Betracht, aber bevor da meine armen Kollegen komplett Try & Error durcharbeiten, dachte ich, vllt. kennt ja jemand genau das.
Hab auch bisschen rumgelesen und tatsächlich das Geräusch gefunden, dass meinen mindestens nahe ist, wenn nicht sogar identisch...
Hier das Geräusch:http://www.graeffnet.de/lorenz/temp/audi...0(750).wav
Hier der Beitrag: https://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/...p?tid=7763
Bei dem Kollegen war es die Wasserpumpe, das erklärt aber nicht die Startprobleme.
Nun ja, natürlich kann die Batterie kaputt sein, aber die hatte laut Volt - o - Meter immer 15V.
Was mir allerdings aufgefallen ist, dass wenn ich alle Fenster per Taste in der Mitte gleichzeitig öffne/schließe sämtliche Lichter kurz dunkel werden. Hab mal gehört, dass deutet auf defekte Lichtmaschine hin...
Ich dreh mich irgendwie im Kreis....
Kann es mir nicht erklären, außer es sind zwei Defekte.
Vllt hat einer von Euch ja eine Idee... wäre sehr dankbar.
Achja: Evtl ist auch ein Stehbolzen vom Krümmer abgerissen, aber das erklärt ja wieder die Startprobleme nicht.
Liebe Grüße
Yannik
P.S: Bin übrigens kein Mechaniker, sondern Büromensch - verzeiht mir evtl. Fehler.
Vorweg: jeder andere Titel wäre zu lang - deswegen mal provokant formuliert.
Da es mein erster Beitrag ist, stelle ich mich nachfolgend kurz vor... wen das nicht juckt, bitte das in fett beachten.
Also, ich heiße Yannik und hab letztes Jahr ein Audi Cabrio von 1997 mit V6 (2.6, 150 PS, ABC) gerettet. Der brauchte Liebe.
Nun, arbeite beim Audi - Vertragshändler, wenn ihr mal paar Infos braucht, schreibt mir gerne. Teilenummern und Rep. Leitfäden sind evtl. ganz interessant.
Zum eigentlichen Problem, dass ich habe
Das Auto lief bis Mitte letzter Woche richtig schön und normal. Plötzlich vernahm ich leise Geräusche, dachte mir aber nichts weiter dabei. Freitag war es dann soweit, der Motor hörte sich an, als habe er eine Steuerkette, die richtig, richtig hart klappert.
Samstag wollte ich das Auto wieder starten und es tat sich nichts.
Zuletzt hatte ich aber mal über Nacht das Standlicht vergessen auszumachen, trotzdem sprang das Auto einwandfrei an.
Deswegen glaube ich nicht an eine defekte Batterie.
Heute war ein Kollege bei mir, weil wir vermuteten, dass nur Zündkerzen und Verteiler schuld seien.
Leider funktionierte der Start per Überbrücken mittels Booster.
So weit, so gut, aber dieses fiese Geräusch ist halt da... hab den Motor auch wieder ausgemacht, da es sich so schlimm anhörte...
Naheliegend wäre eine defekte Lichtmaschine, aber kann die so Geräusche machen?
Mein Kollege ist ratlos. Er sagt, dass er solche Geräusche noch nie gehört hat...
Falls ihr euch fragt, warum, wenn ich doch bei Audi arbeite, nicht in die Werkstatt fahre... Na klar ziehe ich das in Betracht, aber bevor da meine armen Kollegen komplett Try & Error durcharbeiten, dachte ich, vllt. kennt ja jemand genau das.
Hab auch bisschen rumgelesen und tatsächlich das Geräusch gefunden, dass meinen mindestens nahe ist, wenn nicht sogar identisch...
Hier das Geräusch:http://www.graeffnet.de/lorenz/temp/audi...0(750).wav
Hier der Beitrag: https://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/...p?tid=7763
Bei dem Kollegen war es die Wasserpumpe, das erklärt aber nicht die Startprobleme.
Nun ja, natürlich kann die Batterie kaputt sein, aber die hatte laut Volt - o - Meter immer 15V.
Was mir allerdings aufgefallen ist, dass wenn ich alle Fenster per Taste in der Mitte gleichzeitig öffne/schließe sämtliche Lichter kurz dunkel werden. Hab mal gehört, dass deutet auf defekte Lichtmaschine hin...
Ich dreh mich irgendwie im Kreis....
Kann es mir nicht erklären, außer es sind zwei Defekte.
Vllt hat einer von Euch ja eine Idee... wäre sehr dankbar.
Achja: Evtl ist auch ein Stehbolzen vom Krümmer abgerissen, aber das erklärt ja wieder die Startprobleme nicht.
Liebe Grüße
Yannik
P.S: Bin übrigens kein Mechaniker, sondern Büromensch - verzeiht mir evtl. Fehler.