Saugrohr abbauen

[Geri]

Ja schon klar Olli, aber der Hinweis von Brendan ist tatsächlich nicht schlecht. Wir hatten mal einen 2.6er in der Werkstatt mit diesem losen Teil in der Saugspinne, das machte fürchterliche Geräusche. Alle glaubten zunächst an einen kapitalen Motorschaden, erst beim genauen Abhören des Motors wurde der Meister stutzig. Nur als Vorschlag, aber wenn du schon alles zerlegst, solltest du nicht gleich auch vorsorglich in der Saugspinne nach dem Rechten sehen?

zu deiner Frage betreffend Zündkerzenschacht: Deine Vorsicht ist nicht unbegründet, es hängt auch davon ab wie verschmutzt ein Motor ist. Tatsache ist, wenn dort viel Dreck ist könnte beim herausdrehen der Kerzen ein Fremdkörper in den Brennraum gelangen. Als ich heuer mein Cab bekommen habe, habe ich VOR dem herausdrehen die Schächte mit einer Pressluftpistole sehr penibel ausgeblasen. Danach alle 6 Kerzen gelockert (wirklich nur ein kleines Stück) um dann noch einmal alle auszublasen. Obwohl mein Motor sehr sauber aussah, war trotzdem viel Dreck in den Schächten. Erst nach dieser Prozedur habe ich mich getraut die Kerzen herauszudrehen.

@Brendan: Danke für das pdf, ich drucke mir das aus und lege es zu den Fahrzeugunterlagen bzw gebe es meiner Werkstatt zur Information.