FAQ
14.11.2006, 12:38
[size=2]Hallo,
ein Blow-Off bze. Pop-Off-Ventil taugt nur bei Benziner-Turbos. Es ist ein Ventil, das dann öffnet, wenn du vom Gas gehst und der Turbo dadurch kurzzeitig stehen bleibt. Das Ventil überbrückt quasi die Luftzufuhr, das Turbinenrad dreht weiter und dadurch ist die Gasannahme dann besser und schneller, du hast weniger Turboloch.
Dabei kommt unverbrannter Sprit in den Auspuff und dann knallts
, so wie früher beim S1. Das San Rmo Auto 1985 war übrigens das erste Rallyeauto, dass diese auch Umluftsystem genannte Regelung genutzt hat. Dadurch gibts vor allem im unteren Drehzahlbereich mehr Dampf
Das ganze lohnt sich aber wirklich nur im motorsportlichen Bereich, wenn das Steuergerät entsprechend angepasst ist
Gruß Florian
ein Blow-Off bze. Pop-Off-Ventil taugt nur bei Benziner-Turbos. Es ist ein Ventil, das dann öffnet, wenn du vom Gas gehst und der Turbo dadurch kurzzeitig stehen bleibt. Das Ventil überbrückt quasi die Luftzufuhr, das Turbinenrad dreht weiter und dadurch ist die Gasannahme dann besser und schneller, du hast weniger Turboloch.
Dabei kommt unverbrannter Sprit in den Auspuff und dann knallts
, so wie früher beim S1. Das San Rmo Auto 1985 war übrigens das erste Rallyeauto, dass diese auch Umluftsystem genannte Regelung genutzt hat. Dadurch gibts vor allem im unteren Drehzahlbereich mehr DampfDas ganze lohnt sich aber wirklich nur im motorsportlichen Bereich, wenn das Steuergerät entsprechend angepasst ist
Gruß Florian
Cabrio 2,6, oakgrünmet., innen Leder ecrue, fast VA ;-)), Eibachfahrwerk und 17 Zoll ATS, sonst original, Alltagsfahrzeg !