2,8er geht ab und zu im Standgas aus?
#11
hallo,

mir ist in errinerung das man das LRV auf keinen fall mit bremsenreiniger sauber machen sollte. leider find ich den thread bei meckis nicht mehr und kann es nicht begründen. also vorsichtig sein, vielleicht ist da ballistol oder wd40 die bessere lösung


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#12
Hallole

Mal ein kleiner Zwischenbericht:

Nachdem der Wagen nun zweimal bei Audi stand und beidemale das Problem nicht auftratt und die somit nach nix suchen konnten wurde ausser alles auf festen Sitz zu checken nix gemacht. Die Möglichkeit des Leerlaufreglers wurde übrigens als Quatsch verworfen. Irgendwie habe ich den Eindruck, die mögen es nicht wenn ein Kunde schon mit einer Voranalyse kommt Smile
Der Fehler tritt zwar ab und zu mal wieder auf, ich werde aber erst wieder in Richtung Werkstatt fahren wenn es zu einem dauerhaften und nachvollziehbaren Problem wird.

Grüsse

Michael
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#13
Hallo Michael,

das Problem hatte ich auch, bei mir war es das Leerlaufsteuerventil. Das reinigen bringt leider nicht viel, ne Zeitlang geht dann tritt der Fehler wieder auf. Irgendwann war es mir definitiv zu blöde jedesmal das Ding auszubauen, reinigen wieder einbauen.

Also neues Teil geholt und seitdem ist ruhe und er geht nicht mehr aus.

Solltest du das Teil wechseln wollen hier die Daten.

Art.Nr. 078 133 455 A Bez.: Steuerventil für Leerlaufstabilisierung

Preis: 142,80 € incl. Märchensteuer

Das Teil sitz, wenn du vor dem Motor stehst, links hinter dem Saugrohroberteil.

Gruß
Markus
<span style='color:red'>2,8l Akoya</span>....<span style='color:blue'>tief</span>, schwarz, <span style='color:red'>stark</span>, <span style='color:green'>alles elektrisch und beheizt</span><span style='color:blue'> und paar extra Spielereien</span><br><img src='http://foto.arcor-online.net/palb/alben/41/336641/400_6432366531373337.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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#14
Hi Markus,

lange nicht hier gewesen Zwinker

Kann Deine Angaben bestätigen, hatte das selbe Problem vor 6 Jahren schon beim Kauf des Wagens, selbe Ursache + Lösung, nur der Preis war da noch ein anderer: 115,- + Moms = 133,40.

Inkl. Fehlersuche waren's dann 304,85 all inclusive.... Dry

Der Fehler war bei mir zunächst nur sporadisch, wurde dann aber immer lästiger und bei kaltem Wetter und glitschiger Fahrbahn schliesslich unkalkulierbar gefährlich.

Gruss nach L.,
HSmilelli
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[Bild: 118275_5.png]
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#15
Hallole

Ich werde mir jetzt so einen Leerlaufregler bestellen und selber einbauen, so schwer wird das ja nicht sein da man wie ich das gesehen habe gut rankommt.
Dieser hier Ebay Artikelnummer: 200140976028 passt zu euren Empfehlungen oben, allerdings steht da der 2,8 Liter Motor nicht dabei, nur der 2,6er.
Sollte mir das zu denken geben oder passt der Leerlaufregler schon?
Gibts irgendwas zu beachten beim Tauschen oder einfach den Alten raus und den Neuen rein?

Danke für eure Hilfe, Gruss

Michael
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#16
Hi, so nun will mich auch mal melden...

Hatte TÜV und AU im Nov 06. Danach ging er auch mal im Leerlauf aus. Ist aber insgesamt bis jetzt 3 oder 4 mal vorgekommen. Vor der AU war mir das nie aufgefallen.

Die Leerlaufdrehzahl liegt sonst so bei 650 bis 700 U/Min. Manchmal sackt sie aber auf geschätzte 630 U/Min ab und ich hab das Gefühl, dass er kurz vorm ausgehen ist..läuft minimal unrunder.

Meiner ist ja auch BJ 2000. Bin von daher sehr gespannt, ob der Leerlaufregler die Lösung ist. Beim Big Grin war ich noch nicht.

Gruß, Endkunde
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