Beim starten hatt er 1200 U/min
#1
Hallo habe in der Faq. zu meinem fehler nichts gefunden!

Bei mir ist es so das wenn ich den Motor im Kaltzustand starte läuft er mit ca. 1300 U/Min. eine ca. 1 Min. lang. Dann läuft er wieder normal.

Das macht er auch im Sommer bei 40 Grad temperatur Smile


Wass kann das sein?

Fällt jetzt extrem auf weil ich jetzt eine undichte stelle beim kat irgendwo habe oder am Flansch + das der Krümmer gerissen ist hört sich im moment an als wenn an dem Auto alles auseinander fällt im Motor bereich.

Sehr peinlich im moment in sein Cab einzusteigen und alle blicke folgen einem.

Gruß Miki
Audi 80 Cabrio 2.6 V6, Baujahr 06/1995 Farbe RS-Blau, Leder in Schwarz, Windschott, Clarion MZ 888 MP3 Player
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#2
Hi Mikki!

Das sollte die Kaltstartregelung für Euro2 sein.

Ist bei mir genauso.

Gruß, Fabian
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#3
Genau das ist der sogenannte "Kaltlauf" der kommt vom Kaltlaufregler das ist eine Automatische-Drehzahl anhebung bei Kaltem motor. Bei älteren Fahrzeugen merkt man es oft das man das Fahrzeug startet und es nur anbleibt wenn man mit dem Gas spielt das wird dadurch verhindert und es sorgt für eine Bessere Schadstoffklasse durch eine bessere gemischbildung im Kalten zustand.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#4
Brrrr...
Da stimmt ja gar nicht´s!
Das ist kein sogenannter Kaltlauf, sondern erhöhter Leerlauf.
Es gibt auch keine automatische Drehzahlanhebung sondern eine thermostatgesteuerte Luftzufuhr.
Man hat auch den Kaltstartregler nicht erfunden daß man bei alten Autos nicht mehr mit dem Gaspedal spielen muß damit es anbleibt, sondern um eine schnellere Betriebstemp. des Motors, Katalysators und der Lambdasonde zu erreichen.
Dazu wird Luft in der Kaltstartphase dazugegeben, ähnlich SLS System, um das Gemisch weniger fettig zu halten und HC und CO zu minimieren.

Ich möchte nicht daß dieses Forum so wie eines von vielen wird, und man sich durch persönliche Ansichten und Halbwarheiten suchen muß um fachliche Informationen zu finden.
Habe das gerade bitter erleben müssen im Octavia Forum, wobei es mit Sicherheit noch schlimmere gibt.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#5
Hey Owe ich muss mich bei dir bedanken da hatte ich Heute nacht wohl mal wieder eienn anfall von geistiger Umnachtung .... wir lernen daraus nach einer Geburtstagsfeier sollte man nicht das Forum unsicher machen Zwinker

Ich muss ehrlich sagen das das voller quatsch ist daoben ....

Owe hat es auch super ausgedrückt...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
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