Ventildeckeldichtung erneuert nun Ölfluss weiter unten. (Zyl-Kopf-Dichtung???)
#11
Schaue einmal hier:

http://www.elring.de/de/03de/0341_dm_de.php

VAG benutzt Elring als Lieferanten. War der Halbmond nicht bei deinem Dichtsatz mit dabei? Beim AGN(Golf) war er mit dabei. Das ist übrigens auch die Stelle die du mit einkleben solltest. Zwinker
Grüße krujtzschoff

Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
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#12
Hi,

doch der Halbmond war ja in der Dichtung schon "drin" also sie hat genau die passende Form, jedoch dichtet es in den ecken halt nicht richtig....

Habe mir jetzt von einem anderen Hersteller "Motor-Dicht" geholt... soll genau dafür sein, Tempbeständig bis 250*C usw..


Werde es die Tage einkleben und dann nochmal berichten.

Vielen Dank für eure Hilfe.... MfG Matthias P.
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#13
Hallo,

habe heute den Kleber zur Dichtung dazugepacktSmile Mal hoffen das der Ölfluss gestoppt ist.

Mir ist aber was aderes Aufgefallen(diesmal).

Die Nockenwelle sieht ein bissel komisch aus. Als wäre sie "eingelaufen", aber an der Stelle ist Teilweise kein Kontakt zu einem Feststehenden Teil des Kopfs. Ist das ab Werk so ungleichmäßig oder ist wirklich was faul.

MfG Matthias P.
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#14
Ist ok! Sehe da nichts was ungewöhnlich wäre. Wenn laufen auch die Nocken als erstes ein.
Grüße krujtzschoff

Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
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