Verbrauchsanzeige, ABS, Automatikgetriebe spinnen

[Skorpi]

Hallo Audigemeinde!

Nach langer, langer Pause melde ich mich mal wieder zurück.
Da es ja das Meckis in seiner Form nicht mehr gibt und ich auf Fehlersuche bin, dachte ich mir, ich schreibe es hier hin, da mein QP baugleich mit dem Cabrio ist.

Da es sich mehr um Getriebe + Motor handelt, habe ich es hierher und nicht in Räder, Fahrwerk, Bremsen gepostet. Nun zu meinem Problemchen:
Ich führe mal alle Fehler auf, da es evtl. alles mit einem Bauteil zusammenhängt.

Vor 3 Wochen haben sich folgende Fehler eingeschlichen (Audi Coupe 2,8 AAH V6 mit Automatikgetriebe):

- Verbrauchsanzeige und Durchschnittsverbrauchsanzeige stehen auf 51,9l (sporadisch)

- Wenn man im Fahrbetrieb von D auf N schaltet und dann beim Rollen wieder auf D schalten möchte, muss man die Bremse betätigen (nur wenn die Verbrauchsanzeige auf 51,9l steht!!!)

- ABS Kontrollleuchte ging einmalig im Fahrbetrieb an, seitdem leuchtet diese selbst bei Zündung nicht mehr

- Das ABS funktioniert sporadisch (es funktioniert, wenn die richtige Verbrauchsanzeige angezeigt wird!!!)

- der KM Zähler (Tages- und Gesamt) läuft nur sporadisch mit (seit Anschaffungszeitpunkt, daher evtl. zu vernachlässigen)



Fehlerauslesegerät zeigte folgende Fehler an (sinngemäß):

- Relais Magnetventil

- Geschwindigkeitsgeber Getriebeseitig / Radseitig sporadisch



Gibt es evtl. dafür einen Sensor am Automatikgetriebe, der für diese Fehler in Frage kommen könnte? Er müsste eine Funktion haben, dass er angibt, ob der Audi steht oder fährt... (Verbrauchsanzeige + Gangeinlegen)

Bin über jeden Tip dankbar.
Grüße, Skorpi

[Merlin6100]

Hallo Skorpi,

ich habe auch so meine Liebe not mit dem Automatikgetriebe an meinem Cab,
mir hat das hier sehr weitergeholfen um die Funktionsweise zu verstehen lese dich einfach mal ein das ist es alle mal wert und hilft weiter.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_149.PDF

Ich hoffe dir damit weitergeholfen zu haben
Viel Erfolg!

Gruß
Heiko

[Skorpi]

Danke Heiko!

Ich vermute mal, dass der Geber am Getriebe nen Wackelkontakt hat.
Oder im schlimmsten Fall die Relais im ABS Steuergerät, welche man aber laut deinem Link nicht tauschen kann.

Hat denn niemand sonst mal dieses Phänomen gehabt?

Grüße