Themen Beitrag: HainichhofGroße Bremse hinten mit 4x108?
#1
Hallo,

Kann mir jemand sagen was sich bremstechnisch hinten machen lässt mit 108er lochkreis?
Vorne kommt die große rs2 rein u da sollte hinten zwingend ja auch etwas passendes verbaut werden.

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
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#2
Was hast du vor? Wieviel Leistung willst du reinbasteln?

Ich gehe mal davon aus dass du sonst keine größeren Scheiben brauchst ....

Gruss



1992er NG auf Borbet LS 18" - schwarze Schönheit, mit manuellem Verdeck
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#3
Tach,

so wie ich das sehe hat er schon 250 PS reingebastelt und nun ist ihm doch etwas mulmig mit der Bremse, daher das Upgrade.
Gruß
Ralph


Jedem Raudi seinen Audi

[Bild: Siggi2.jpg]
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#4
Hallo,

350!

Gruß Markus
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#5
Nabend,

Nix ist da mulmig Kollegen. Der 250ps Wagen hat eine entsprechende Bremse!
Der "neue" hat wie Markus geschrieben hat ein paar Pferde mehr die zu Bremsen sind, daher vorne rs2 u hinten muss es auch größer werden!
Möchte aber weiter mit 108er lochkreis fahren!

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian

Guten morgen,

Niemand eine Info bzw Idee???

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
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#6
Hallo,

Ich hatte selber die große RS vorne und Lucas 43 mit 269x20 hinten montiert und kann Dir diese Kombi ans Herz legen.

Bei der Leistung würde ich nichts kleineres montieren. Wer anderer Meinung ist, soll mal ab 230 ( Navi, nicht Lügentacho) das Pedal in der Mitte in den Boden treten, bis die Fuhre steht....

Beim LK 4x108 gehts vorne mit 2 teiligen Scheiben und entsprechenden Töpfen.

Hinten kenne ich keine Lösung, außer man fertig sich vielleicht Töpfe für Brembo Reibringe in 313 mm. Diese könnten mit ca. 25 mm Dicke eventuell an die Lucas oder Girling 43 Bremse passen. Gibt einige die hinten 312 mm Scheiben aber mit LK 5x112 fahren ( Eigenbau Halter ).

Darf man erfahren warum es der LK 4x108 sein muss?

Gruß Stefan
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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#7
Hallo Stefan,

Vorne fahre ich jetzt große rs2 auch in 108.
Wollte bei dem lk bleiben um zum einen nicht wieder umbauen zu müssen und um meine Felgen weiter fahren zu können.

Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
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#8
Hallo Sebastian,

Einzige Möglichkeit, die ich mir vorstellen könnte, wären Brembo Ringe bei Eigenbau Töpfen ( vielleicht vom Gerd).

Zu Beginn meiner Schrauberzeit gab es fürs Cab Sportanlagen in 4x108... Ist aber lange her... Von Mov it scheint es nicht zu geben.

Beim Ford Escort vi Cosworth gibt es Scheiben in 272x20 allerdings mit nur 47,2 mm Höhe.

Müssten ev. auf 269 abgedreht werden, vielleicht passt es aber auch so.

Den Radlagerträger an der Achse mit ca. 12mm Stahlplatte unterbauen... Fertig.

Heißt aber auch... 12mm mehr Spur pro Rad...

Könnte man nicht den Träger des Sattel ändern?

Frag doch mal bei Ultimot in Berlin an... Und auf jeden Fall beim TÜV Smile

Gruß Stefan

@Mods: Falls möglich, bitte Bewertung löschen, war ein Versehen von mir, Dank Wurstfinger und Pad.
Oben ohne im R52 S oder rechts unten im R + T.....

Irgend wann wieder mit 4Ringen ohne Dach


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