[Info] Welches Getriebe - welcher Motor ????
#1
Hallo liebe Forumsgemeinde,

nachdem mein Cabrio am Donnerstag von einem auffahrenden Passat erlegt wurde, hätte ich zwei Fragen an euch.

Ich will mir wieder ein Audi Cabriolet zulegen. Ich habe zwar etwas gebraucht bis ich meinen 2.3 NG fehlerfrei zum Laufen gebracht habe, aber dann lief er und lief er. Ich muss sagen bin eher der Cruiser auf der Landstraße.

1. Würdet ihr mir dann zu einem 2.6 er oder wieder zu einem 2.3 NG raten ??? Nachdem ich so grob den Markt sortiert habe, denke ich wird die Neuanschaffung so ca. 150 000 km (können auch nur 120 000 km sein - je nach Angebot) auf dem Buckel haben.

Welche Motor wäre dann in Sachen Langlebigkeit, Ersatzteilversorung ect. der bessere ???? Oder ha2bt ihr eine ganze andere Kaufempfehlung für mich ????


2. Wie schauts es mit den alten Automatikgetrieben aus - sind viele Angebote mit Automatik vorhanden .... Eher robust und unproblematisch oder doch eher Richtung Schalter schauen ????


Ich weis, meine Fragen sind immer von den jeweiligen Fahrzeugen abhängig, aber nur mal so einen kurzen Umriss von den Profis hier, was ihr für Meinung habt.
Unser neues Schätzchen  Smile

Audi Cabriolet, 2.6, km 110 kW, Bj. 05/1996, pelikanblau pereffekt und dunkelblaues automatisches Verdeck;
Lederausstattung schwarz, Sitzheizung, Handschalter, Orginal 15-Zoll-Alufelgen 10 Speichen Competition,
Orginales Gamma-Radio, Orginales Sportfahrwerk, und erst 85 500 km;


Leider nicht mehr unter uns:

Audi Cabriolet, 2.3 E, NG, Bj. 05/93, laserrot und schwarzes Verdeck,
Stoffaustattung anthrazit (zwischenzeitlich schwarze Kunstlederüberzüge), Sitzheizung, Handschalter,
215er Reifen auf 17 Zoll MAM-Alufelgen (8Jx17 H2), Originalsportfahrwek, Winterreifen auf Stahl,
CD-Radio mit USB, MiniCheck, Sucht-Sound serienmäßig,
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#2
Hallo,

das sind wieder reine Gewissensfragen... Willst du denn den 2,3, den sehr viele wegen ihrer Langlebigkeit und dem 5- Zylindersound schätzen, oder möchtest du einen V6, der mehr Leistung hat und bei dem die Ersatzteilversorgung längerfristig gesehen ein ganz klein wenig besser ist?

Das gleiche beim Getriebe: möchtest du schalten oder Automatik?
Schalter sind unproblematischer als Automaten. Automaten machen aber im Cabrio auch kaum große Sorgen. Macht man mal nen Ölwechsel, dann laufen die so lange der Motor hält....

Im Endeffekt musst du wissen, was du möchtest.

Meine Empfehlung: die verschiedenen Fahrzeuge einfach mal Probe fahren und heraus finden was dir am besten liegt.
Wünsche viel Erfolg und eine kurze Suche.

Gruß Markus
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#3
Danke Markus .... ja du hast schon recht ... also ist nichts bekannt, dass Getriebebaureihen ect. besonders anfällig wären oder ????

Bin im Moment noch ziemlich unentschlossen und beim Verbrauch dürften sich beide nicht viel nehmen denke ich ...

LG
Unser neues Schätzchen  Smile

Audi Cabriolet, 2.6, km 110 kW, Bj. 05/1996, pelikanblau pereffekt und dunkelblaues automatisches Verdeck;
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Orginales Gamma-Radio, Orginales Sportfahrwerk, und erst 85 500 km;


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