Elektrisches Verdeck während der Fahrt Öffnen/Schliessen
#1
Ich hab irgendwo gelesen das man die Steuerung vom Verdeck so umbauen kann , daß man während der Fahrt Öffnen und Schließen kann . Kann mir einer weiterhelfen ?
Gruß Klaus

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens
davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
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#2
Hallo Klaus,

such doch einfach mal nach Reinhold Verdeckmodul...

Grüße
Chris
[Bild: audi_signatur3_nsu.jpg]
53173 Bonn
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#3
Hallo Klaus

Es gibt grundsätzlich 2 Module von Reinhold Diese setzen die eingebauten Beschränkungen ausser Kraft.
1. simuliert eine angezogene Handbremse und unterdrückt das GALA Signal bis ~50km/h
2. simuliert einen dauerhaft gezogenen Knopf zur Verdecköffnung oder Schließung.

Die müssen in den Kabelbaum vom Verdeck-Steuergerät eingeschleift werden.

Jetzte noch die Warnung: ...bla bla bla.... nicht vorgesehen von der Konstruktion....... bla bla bla ..... aufpassen wegen einklemmen ....

Gruß, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#4
Hallo,

ich hab`s gerade einbauen lassen (durch einen guten Freund). Bestellung geht problemlos. Es ist eine feine Sache Rolleyes Rolleyes  .

Grüße

Helge
Alpine UTE-93DAB, Splitter Dietz 41111, Audi Aktivanlage, Vorne Focal ISC 100 und Hinten Focal PC 165, 2 x ETON 6.2 USB, Steinmusic Klangtuning.

2.8 Orinocogrün 03.08.2018 R.I.P.

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#5
Wenn man lange im Board sucht findet man auch die Lösung ohne Module.
Vorteile: kostet weniger; geht auch bei 200 km/h
Nachteile: Knopf weiterhin festhalten; geht auch bei 220 km/h

Ich hatte es dann doch lieber mit Reinhold implementiert.

Micha


Gesendet von unterwegs...
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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#6
moin moin,
sorry wenn ich mich jetzt oute: aber wozu muss ich das Dach während der Fahrt öffnen können? Ohne jetzt irgendwem zu nahe treten zu wollen, ich für meinen Teil bin froh, dass mein Auto das nicht hat. Diese Spielerei überlasse ich gern den neuen Kisten.

Aber jeder so wie er mag. 

Gruss Tobias
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Bedankt durch: axel69
#7
Hi,

weil so etwas passieren kann:

Fahrt offen, Wetter verschlechtert sich, mitten in der Stadt, keine vernünftige Stelle zum Anhalten (Altstadt, eng, und Baustelle), es fängt an zu regnen, Stop an der roten Ampel. Eine Ampelphase reicht aber nicht für den Schliessvorgang, also steht man so 10 sec bei wieder grüner Ampel und wartet auf das Dach, während die Leuten hinter einem ein Hupkonzert (verständlicherweise) veranstalten. Hatte ich vor 3 Wochen.

MfG

Stephan
Das Leben ist zu kurz, um Reihenvierzylinder zu fahren.
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#8
(09.09.2015, 11:36)salador schrieb: Hi,

weil so etwas passieren kann:....

na dann bin ich ja froh, dass ich ein manuelles Verdeck habe. Beim Schließvorgang geht das deutlich schneller. Ätschibätsch  Und dann auch noch der nicht zu vergessene Sporteffekt Erste Sahne Ja Massa Ich lach mich wech Ich lach mich wech Ich lach mich wech
Gruß
Andreas
[Bild: cs48x257.jpg]

Respekt Ein Fünfer in Ehren kann keinem Verwehren Ätschibätsch    [Bild: 658269_3.png]






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#9
Devil

Na warte

Zwinker
Das Leben ist zu kurz, um Reihenvierzylinder zu fahren.
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#10
Zitat:Und dann auch noch der nicht zu vergessene Spotteffekt
Nämlich der wenn man wie ein gestörter aus'm Auto schießt und Dach Origami macht  Zwinker und dabei patschnass wird.

Ich weiss es geht wirklich schneller.  Rolleyes
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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