motor ab; kann radio lustig weiter spielen?
#11
da bin mal auf die antwort von bodenfisch gespannt.

mich nervt es auch, wenn ich nur den motor ausschalte und schon das radio stumm ist ohne den schlüssel abzuziehen.

gruß roland
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#12
Uuuups, hab ich ganz vergessen... ich mache mich aber Freitag dran!!! Versprochen!!!

B Ich finds blöd denfisch
[Bild: Ringe_betend.gif]
2.0 l. ABK, EZ 6/96, Farbe Blau/Blau. 50km/h und Automatikmodul, Antera 17"
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#13
Hi!

Das Kabel muß direkt vom Zünschloss geholt werden, falls es nicht schon am Radio vorliegt...was ja anscheinend der Fall ist.
Dazu einfach die Verkleidung unterhalb des Cockpits entfernen und dann kommt man an die Kabel des Zündschlosses. Dort gibt es ein dünnes rotes Kabel (imho irgendwas mit 87 oder so)...am besten messen.
Das legt man dann an Stelle vom normalen Zündungsplus ans Radio und fertig!

Gruß,
Gerti
Endlich wieder ein Cab Smile

[Bild: 119854.png]
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#14
Hi

Klemme 86s - Anschluß für zündschlüsselgesteuertes Ein- und Ausschalten (S-Kontakt)
gibt es aber erst in Fahrzeugen ab Baujahr 08.95

gruß Heinrich
<br>Cab 2.6l V6, EZ 10/96, Mingblau, Radio Delta mit CD-Wechsler, E-Verdeck, Klima, Leder
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#15
Hi!

Stimmt, 86s müsste richtig sein...

Zitat:gibt es aber erst in Fahrzeugen ab Baujahr 08.95

Das stimmt aber mit Sicherheit nicht, denn ich habe die Klemme (Bj. 93)...

Gruß,
Gerti
Endlich wieder ein Cab Smile

[Bild: 119854.png]
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#16
O.K.O.K.

Nach diesen präzisen Angaben brauche ich mein Auto doch nicht zerlegen... bei dem Scheißwetter.

Gruß B B) denfisch
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2.0 l. ABK, EZ 6/96, Farbe Blau/Blau. 50km/h und Automatikmodul, Antera 17"
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#17
verzeihung, ich hatte mal panne mit der PC. Also danke bodenfisch, ich such mal ob es am kontakt ein dünne rote Draht gibt und heh mit multimeter dran. Danke, jeder! Glücklicherweise steht der im Garage,also scheisswetter oder nicht - ich melde mich noch. Habe noch ein alte Bummel drin stehen, da haben die für mich ein Relais drin gelegt mit dem das Radio nach Motor ab lustig weiter spielt bis man sie abschaltet - dann fallt der 12V tot. Nicht ganz ohne Risiko (volume auf null und man bemerkt nichts mehr) aber in die Alte geht sowieso nichts automatisch. Wenn im Audi nichts übrig bleibt ist es da vielleicht auch eine lösung.
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