Es hupt nur, kann man das einfach
#1
Am besten funktioniert das mit dem Chirp Modul der Firma Innoparts. Gibt es auch öfters bei ...bay

Wenn du es nur an dem Kabel von der org. DWA Hupe anschließt chirpt es ja nur beim zuschließen.

Ich würd es unter der Rücksitzbank an die Kabel für auf und zuschließen anklemmen.Dann hast du nen chirpen beim auf und zuschließen.
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Audi Cabrio 2.6 V6 Sunset Edition Automatic Bj 1994 Klima Byzanz-Metallic schwarze Lederausstattung SHZ Winterpacket Holz elektr. Verdeck BC + AC DE`s weiße Blinker Windschott Twintec KLR Radio Delta/CD 17 Zoll Alu 225/45 ZR 17 3 Speichen Airbag Sportlenkrad (nachgerüstet) Kopfstützenkissen 2000 Lederhandbremshebel und Schaltknauf A6 Aerotwins RS6Plus Alupedale...

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#2
tach,
ich liebaugäpfel auch grad mit dem chirpmodul von innoparts. mein 2000er muckt ja beim verriegeln von haus aus nicht mehr.
gibts denn ein foto oder eine detailskizze, an welche kabel ich da unter rückbank gehen muss? bin nicht so der freak mit messgerät usw. eine saubere lötstelle bekomme ich aber noch hin Ich finds blöd
gracias im voraus.
Rickster<br />
<img src="http://www.edustrial.de/audi/signatur.jpg" />
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#3
Gerti hat mal für die FAQ nen Anschlussplan für ne Waeco FFB geschrieben. Und daraus geht hervor:

Zitat:
"Unter der Rücksitzbank müssten drei (ggf. gibt es Ausstattungen, wo hier mehr Stränge verlaufen) dickeren Kabelstränge zum Vorschein kommen. Wir müssen den Kabelbaum suchen, der über die komplette Breite des Autos geht. Nun schneiden wir ganz vorsichtig das Gewebeklebeband ein kleines Stückchen auf, um sicherzustellen, daß es auch der richtige Stang ist. Sollte sich in dem Kabelbaum ein dünnes blau-grünes, ein dickeres braunes, ein dünnes braun-grünes, ein dünnes braun-graues, ein dickeres rot-schwarzes, ein dünneres schwarz-blaues Kabel, sowie ein paar weitere Kabel befinden."



Außerdem befindet sich in Fahrtrichtung links in der Ecke der Rücksiztbank ein Kabelbaum, der in Richtung Fussraum geht und ein schwarz günes buw. schwarz weißes Kabel enthält. Dieses sind die Kabel von den Blinkern.



Daraus ergibt sich:

braun - Masse
rot- schwarz - Kl30 Dauerplus
schwarz- blau Kl15 Zündungsplus
schwarz-grün bzw. weiß Blinker

Ich glaub das müssten alle benötigten Signale zum Anschluss des Chirp Moduls von Innoparts sein.

Da du ja die orginale FFB drin hast, hast du ja auch die Blinksignale beim schließen und öffnen. Damit kannst du die Blinkerleitung als Signalleitung nehmen must nur eine Speerdiode einbauen damit es nicht immer chirpt beim Abbiegen.

Das heist es chirpt zweimal beim öffnen und ein einmal beim schließen.
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#4
Zitat:Das heist es chirpt zweimal beim öffnen und ein einmal beim schließen.

hmm, laut innoparts sollte man doch aber die wahl haben, ob es beim öffnen oder schließen 2mal piepst.

zitat aus dem artikel im e-kaufhaus:
Zitat: Ihr könnt dabei selber entscheiden in welchem Modus es chirpen soll

&nbsp; &nbsp; * Modus A: ZV schließen 1x und ZV öffnen 2x chirpen
&nbsp; &nbsp; * Modus B: ZV schließen 2x und ZV öffnen 1x chirpen

Die akustische Quittierung kann individuell in Zeit und Länge stufenlos mittels Drehpoti eingestellt werden, somit entstehen die unterschiedlichsten Tonvariationen und Lautstärkepegel.

Und wer möchte kann entscheiden, ob es nur beim Schließen oder nur beim Öffnen chirpen soll.

bedeutet das nun, dass ich diese möglichkeiten nur über die art der verkabelung ausschöpfen kann? in der beschreibung klingt das ja eher danach, als ob sich das alles mittels schaltern und potis am modul selbst einstellen ließe und ich dann quasi jederzeit die möglichkeit habe, den modus zu wechseln (aber eben ohne, dass ich die ganze karre wieder umlöten muss <_<). weißt du dazu etwas genaueres?
Rickster<br />
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#5
moin Leutz Rolleyes

erst mal Danke für den Tip, ich dachte, ich könnte die Angelegenheit ohne

modul regeln, einfach ein anderen Tongeber an die DWA anklemmen, aber das geht dann wohl nicht, oder Un mir reicht auch nur der Chirpton beim
zuschliessen vom Cab.

mfg und schönes WE
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#6
Ich habe das Modul selbst nicht bei mir verbaut, kenne aber Leute die es verbaut haben.

Wenn man es am Modul einstellen kann, wann und wie es chirpen soll dann würde ich die Leitungen zum auf und zuschließen nehmen. Befinden sich im selben Strang unter der Rücksitzbank.

braun-grün aufschließen
grau-rot zuschließen

@emdcab

Klar kannst du nur nen anderen Soundgeber anschließen am Kabel der DWA Hupe zur not noch nen Relais zwischenschalten und gut ist.

Nachteil bei Arlamauslösung hast du dann den selben Ton wie beim zuspeeren...
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#7
@Basti

kannst Du mir vielleicht noch einen Tip geben welchen Soundgeber ich
vewenden kann, und wozu ein Relais ?

Sorry wegen der Nervfrage, bin leider elektrisch nicht so gut drauf Ja Massa

bis denne und vielen Dank Pro
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#8
Du kannst eigentlich alles verwenden was irgendwie nen Ton macht wenn du 12V anlegst.

Ich würd ja ne 12V Sierene mit 125dB einbauen damit die Nachbarn auch was davon haben wenn dir einer das Auto aufbricht Big Grin

Das Relais brauchst je nachdem wieviel Strom dein Sierene zieht um die Kontakte zu schonen... Rolleyes

Das Signal von der Hupe schaltet dann das Relais und das Relais dann die Sierene...
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#9
@Basti

Danke für Deine Infos, Habe grade mal Das hier bei Conrad geordert:

Alarm-Summer 95db Bestnr. 750195 kost ja nicht die Welt Uuups

Ist mir einen Versuch wert, also nochmal Danke Pro
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