Tacho mit Bordcomputer

[Jenkins]

Sorry wenn ich so rüber komme! Habe halt 2 linke hände für sowas aber traue mich halt ran.

Hallo nochmal!

Zwei linke Hände habe ich auch, also das ist schon mal nichts Besonderes.

Das einzige was ich nicht habe ist der Kabelbaum habe jeweils nur die Stecker am BC und LSS dran mit ca. 8-10 cm abgeschnittenen Kabeln. Der jenige war zu Faul. Ich habe aber oben am KI schon aufgegeben da ja meine Stecker ja nicht passen würden an den BC. Den kleinen weisen stecker am BC habe ich ja nicht deswegen meine Frage ob ich einen neuen Kabelbaum brauche?

Und hier kann ich Dir nicht folgen:

1. Die abgeschnittenen Kabelenden zu verbinden, dürfte doch kaum ein Problem darstellen, und sei es provisorisch für eine Funktionsprüfung. Oder kommt eine Farbe mehrmals vor? (Habe das jetzt nicht vor Augen.)
   
2. Wieso passen Deine Stecker nicht?
   
3. Welcher kleine weiße Stecker?
   

Wenn Du die "neue" AC/BC-Einheit in Dein "altes" KI schraubst, sollten Deine "alten" Stecker in Dein "altes" KI passen. Neu ist nur die Buchse für den BC und dafür hast Du doch einen "neuen" Stecker. Ein Kabel geht halt noch zum Relaisträger unterm Lenkrad. Nächste Woche kann ich ein Bild von einem BC-Kabelbaum einstellen - wenn dann noch Bedarf sein sollte. Aber das Bild hast Du auch in dem PDF. Nur: mein Kabelbaum steht zum Verkauf. Ist allerdings nicht mehr der schönste. Und der Stecker für das Verbrauchssignal wurde vom Vorbesitzer verpfuscht.

Ich habe letzten Sommer mein AC von Hella (im UN4-KI) gegen die AC/BC-Kombi von VDO getauscht. Alle Stecker paßten, keiner zuviel, keiner zuwenig, Kabel für Verbrauchssignal im Fußraum angeschlossen, fertig. Na gut, war halt nur ein R4-AC; muß ich noch gegen das V6-AC tauschen, aber das ist wohl nur Optik.

Kann aber sein, daß das beim '95er ABC anders aussieht oder daß Dein AC anders aussieht oder daß Deine AC/BC-Einheit anders aussieht. Anders kann ich mir das im Moment nicht erklären. Mach' doch mal Bilder und teile die TN mit.

Micha