FAQ
13.12.2006, 14:12
Ollfried schrieb:Mein Problem ist halt, dass da so wenig Platz ist zwischen Zahnriementrieb und Lüfterzeile/Kühler.
Wie fest sitzen die Nockenwellenräder auf den Nockenwellen?
Hi Olli
Mein Tip wegen dem Platz, mein Schrauberkumpel (KFZ-ler ex. VW/AUDI Mitarbeiter,mit Benzin im Blut)
der mir den Zahnriemen am Cab gewechselt hat baute den Doppellüfter aus und hatte so ein paar Zentimeter mehr Platz zum schrauben.Zur Frage wie fest sitzen die Nockenwellenräder.
Bei mir waren die so fest das sie sich gar nicht lösen ließen, weder mit Abzieher noch mit etwas klopfen unter Spannung.
Daher hatte mein Schrauberkumpel den neuen Zahnriemen dann mit etwas mehr Aufwand zum gleichmäßigen Spannen über beide Nockenwellenräder aufgelegt.Einen Wechselintervall gibt es zwar nicht für den V6 aber mein Schrauberkumpel meint, das wenn ein Zahnriemen mal so 100.000 Km oder 8 Jahre auf dem Buckel hat, dann ist der schon reif zum tauschen.
Denn die sogenannte Sichtprüfung alle 30.000 KM ist nur eine Momentaufnahme und man sieht Ihn ja nur Komplett wenn man den Motor von Hand durchdreht und dazu wäre bei der Inspektion in der Werkstatt von den Vorgabezeiten her gar keine Zeit.
Auf den Test ob unser Motor ein Freiläufer ist würde ich mich nicht einlassen.
Ich hatte in der Vergangenheit mal ein Auto wo der Ring durchgestrichen ist und der Motor (C20NE) war definitiv ein Freiläufer.
Übrigens bei mir hatten wir dieses Jahr im März den Zahnriemen bei der 90.000 Inspektion getauscht und die Wasserpumpe egal ob defekt oder nicht gleich mit. Den nächsten ZR wechsel werden wir dann bei 180.000 machen.
Gruß Andreas
Bisheriges Sommerfahrzeug nun nach 16 Jahren, 3 Monaten und 4 Tagen im Sept. 2021 mit 145220 Km verkauft:
Audi Cabriolet, Zul.: 03/1999, Alusilbermetallic, 2.6, V6, Automatik, Rotes Leder, Rotes Dach, Klima, Radio Delta mit CD, 7x17 Bolero's mit 225/45/17, Eibach Pro-Kit Federn uvm.
MKB: ( A )udis ( B )este ( C )reation
Neues Sommerfahrzeug ab 02/2022:
Audi S5 Cabriolet, Zul.: 04/2014, Sepangblaumetallic, 3.0 TFSI, V6, Automatik, Bicolor Leder Schwarz/Mondsilber, Schwarzes Dach, B&O Soundsystem, 9x20 ET20 Levella RZ4 in Silber, Front und Rand gedreht mit 265/30/20, S-Sportsitze, Sportfahrwerk uvm., gekauft aus 1 Hand mit 29300 Km.
Audi Cabriolet, Zul.: 03/1999, Alusilbermetallic, 2.6, V6, Automatik, Rotes Leder, Rotes Dach, Klima, Radio Delta mit CD, 7x17 Bolero's mit 225/45/17, Eibach Pro-Kit Federn uvm.
MKB: ( A )udis ( B )este ( C )reation
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