ATF-Wechsel - wirklich notwendig?
#5
Hallo,

du darfst nicht vergessen das die ganze Kraftübertragung über das Öl geht, du hast verschleißbedingter Abrieb im Öl also Vermutzungen die auch den Sieb zusetzen und die Schmierkraft sowie die Viscosität leidet enorm.
Mögliche Schaden sind:
Kupplungslamellen verbrennen lösen sich auf,
Undichtigkeiten en stehen am Wandler und Getriebedichtringen
Lagerschäden können entstehen
Schlechte Schaltvorgänge können dadurch entstehen und dir die Schaltventile die im Steuerungskasten sitzen verschmutzen und dir die Lamellen verbrennen lassen

Alles sehr sehr teure ReparaturenLesen

mach den wechsel und gut ist
Leben und Leben lassen.Da gebe ich erst richtig Gas!
The best in the life ist Cabrio drive

[Bild: kfp48inw.jpg][Bild: 76o7z2nw.jpg][Bild: ssjl4c5x.jpg]


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RE: ATF-Wechsel - wirklich notwendig? - von Kai - 11.05.2011, 16:10
RE: ATF-Wechsel - wirklich notwendig? - von Merlin6100 - 11.05.2011, 16:27

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