Querlenker --gesammelte Werke--
#11
Moin!
Wie ist das ganze denn beim V6, geht das auch aufm Rangierwagenheber, oder muss da mehr gemacht werden wegen Motorhalter usw.? Muss mich da jetzt mal dran geben...
Gruß
Ollfried
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
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#12
Hallo Ollfried,
ja es geht auch mit einem Rangierwagenheber, haben wir (Sohn und ich) vor 3 Wochen auch gemacht. Allerdings hatten wir schon andere Blechquerlenker mit den PU-Buchsen versehen und mussten nur noch die Alten raus, die Neuen rein, Koppelstangen tauschen, da die Lager ausgerissen waren, neue Domlager rein und fertig wars. Eine Zeitangabe kann ich nicht machen, da es individuell große Unterschiede gibt, von wegen festgegammelter Schrauben und so.
Viel Erfolg!
Hartmut
Frontantrieb ist Teufelswerk!
1997 AUDI Cabriolet (ABC) - Das Auto meiner Frau
1988 AUDI 100 Quattro Typ 44 (NF) - Meiner
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#13
Tach!
Neue Lenker nebst Buchsen hab ich auch hier, hatte keine Lust auf deises Gedönse mit Buchsen raussägen und reinpressen, da hab ich die paar Euros mehr gerne investiert. Nur Sohn hab ich keinen, was nun?
Gruß
Ollfried
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#14
www.rent-a-sohn.com Big Grin

Sorry, ich konnte nicht anders.

Tja Ollfried, dann musste mit Frauchen ran und noch paar Jahre so herumfahren, oder einer deiner Freunde muss dran glauben. Ich lach mich wech

Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
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#15
(07.05.2009, 20:25)Ollfried schrieb: Tach!
Nur Sohn hab ich keinen, was nun?
Gruß
Ollfried

Jaaa Ihr lieben Leute da muß man sich frühzeitig kümmern Big Grin

Scherz beiseite, das geht auch gut alleine, dauert vielleicht etwas länger. Oder dem Vorschlag von Wiegald folgen und einen Freund aktivieren, Schrauben macht zu zweit (dritt, viert) doch mehr Spaß. Da wir jetzt schon vom eigentlichen Thema weg sind will ich hier nicht unsere Schraubergeschichten niederschreiben. Vielleicht sehen wir uns mal auf einem Treffen, dann erzähle ich gerne mehr.

Schönes Wochenende!
Hartmut
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#16
Abend,
bleibt noch immer die Frage im Raum, klick mich wo die Unterstellböcke/Rangierwagenheber überall angesetzt werden können.

Wiegald
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#17
Also wie der freundliche festgestellt hat sind die Buchsen rechts ausgeschlagen. Sollte ich die vor der Bayernfahrt in 3 Wochen noch machen? Das blöde ist ich muß jetzt 2 Wochen dienstlich nach Wien.

Hätte man das bei der Achsvermessung vor 2 Wochen merken müssen? Und muß ich dann wirklich nochmal zur Vermessung nachdem Wechsel? Wenn ich das richtig verstanden hab dann kann man Verstärkte Meyle Buchsen auf die Original Querlenker machen Richtig?

Grüße Andreas
Realname: Andreas
PLZ: 57 Moselle (Nähe Saarlouis in D)

Audi A6 4F Allroad 3,0TDI 233 PS
Audi A6 4B Allroad 2,5TDI 179 PS
Audi Cabriolet T89 2,8AAH 174PS
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#18
Moin Moin....
Ja das ist korrekt, es gibt für die Blechlenker verstärkte Buchsen von Meyle s.o.

Achsvermessung ist Notwendig! Bei mir stimmte nichts mehr, Lenkrad stand fast ne Viertelumdrehung schief.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
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#19
juhuhu

so habe jetzt die Buchsen für die Querlenker bekommen von Meyle.
Eigentlich ist ja nur die rechte Seite defekt. Sollte man trotzdem links und rechts die Buchsen erneueren gleichzeitig oder spielt das keine Rolle?

Ich hoffe ich schaffe das noch vor der Bayerntour.

Grüße Andreas
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#20
kommst du mit dem Cabrio nach Wien?
Falls ja, kann ich dir hier den Einbau samt Vermessung organisieren!
Grüße aus Wien,
Geri

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