Mengenteiler tauschen

[User]

Hallo zusammen,

würde gerne einen kompletten Mengenteiler mit Benzindrucksteller tauschen...
Muss ich danach was einstellen, oder sind die aufeinander abgestimmt?

Vielen Dank

[Der Tille]

Hallo User,

nun, ich denke beim Tausch deines Mengenteilers musst du so ziemlich alles einstellen ausser dem Heckklappenschloss

Spass beiseite: Der Mengenteiler ist ein hochempfindliches Bauteil bei dem in meinen Augen bereits die Fertigungstoleranzen Einstellungsbedarf geben. Auf jeden Fall musst du Druckstellerstrom und CO-Wert einstellen. Je nachdem wieviel du tauschen willst evtl. noch den Stauklappenpoti neu trimmen. Sollte ich noch was vergessen haben werft bitte mit Steinen nach mir ;-)

schöne Grüße aus dem Süden
Tille

[bassboss]

Hi,

nö, musst gar nix groß einstellen außer den Druckstellerstrom über die CO-Schraube.

Das Stauscheibenpoti ist ja mit der ganzen Einheit (Mengenteiler/Stauscheibe/Luftfiltergehäuseoberteil) zusammengebaut.

Um Probleme zu vermeiden kannst auch einfach das komplette Teil tauschen.

Kritisch wirds, wenn Du nur das Stauscheibenpoti tauschen würdest. Da bedarf es einer gründlichen Einstellung nachdem das neue auf die exakten Abdrücke des alten geschraubt wurde.

Gruß

Sascha

[User]

Alles klar... muss ich dann beim einstellen der CO-Schraube nur den Schlauch der Kurbelgehäuse-Entlüftung abziehen und dann mit dem Multimeter messen?
Habe mal was von einer Grundeinstellung durch eine Überbrückung im Sicherungskasten gelesen, damit in dieser Zeit über das Steuergerät alles abgeschaltet wird.

MfG

[bassboss]

Hi,

Du bringst da bissl was durcheinander. Der Diagnosemodus durch die Brücke im Sicherungskasten wird nur für die Zündungseinstellung benutzt.

Druckstellerstrommessung an der CO-Schraube und mit Multimeter, welches in die Leitung vom/zum Drcuksteller eingeschleift wird. Ohne Diagnosemodus!

Schick mir per PN Deine Email-Adresse und ich lass Dir eine bebilderte Anleitung dafür zukommen.

Gruß

Sascha