Grand route des alpes - Côte d’Azur Tour 2013
#1
Auch wenn ich nicht dabei bin muss doch alles seine Ordnung haben.
Ihr dürft eure Erlebnisse hier hinein Posten und mich neidisch machen.
Gerne auch während der Tour....
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#2
Hi Tux, sind mittlerweile nach der 3.Etappe in Briancon angekommen. Fast ohne Defekte.
Bilder hochladen ist mobil hier zu kompliziert. Ich habe einige im Gesichtsbuch.
Grüße aus aus Europas zweithöchsten Stadt ;-)
Morgen geht's runter an die Côte d'Azur.
Grüsse  Nobs

-------Bleibt gesund! --------

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Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making Smile




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#3
Hallo liebe Tourteilnehmer,

wir sind heute, 13.07., um 18.45 Uhr nach 10 Stunden Fahrt heil wieder daheim angekommen.

Danke nochmals an alle Mitahrer- und -fahrerinnen für die schöne Zeit und die Gemeinsamkeit! Erste Sahne

Herzliche Grüße
Anja und Kai
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#4
Auch von uns ein Hallo,My Friend!

wir sind auch wieder zurück, keine Probleme bei der Heimfahrt (in Bregenz war etwas viel Verkehr).
Reto Du Langschläfer, leider haben wir uns am Morgen nicht mehr gesehen, vielen vielen Dank für diese tolle Tour. RespektRespekt
Solche Strecken, in diesem Umfang bin ich noch nie gefahren, absolut Top.
Frankreich Fan werde ich zwar nicht aber deren Pässe sind absolute Klasse.
Vielen Dank an Grappe für die technischen Hinweise und die tollen Shirts. Der restlichen Gruppe auch einen herzlichen Dank,
es hat echt Spass mit Euch gemacht, gerne wieder.

Herzliche Grüße senden

Yvonne und Werner
[Bild: 2380_16_12_15_6_33_07.jpeg]
A 4 3,2 FSI quattro S-Line aus 2008 in exclusive line, Misanorot Perleffekt
2,3 Cabrio in Rot aus 1993
A 3 2,0 TDI Sportback quattro S-Line aus 2013 in Scubablau



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#5
Moin,

wir sind heute um 16:15 Uhr in Lindenberg angekommen, ohne ernsthafte Probleme. Gut, der Audowagen hat das eine oder andere Geräusch von sich gegeben (tickern, quietschen u.Ä.), aber er hat gehalten. Sieht aber aus, als wäre er vier Monate nicht gewaschen worden... Devil

Die Tour war lang (aktuell stehen wir bei 3000 km und sind noch im Allgäu) und anstrengend (zwei Stunden im Stau vor St. Tropez bei praller Sonne und 37°C sowie zwei weitere Stunden auf dem Rückweg von dort bei Gewitter sind wirklich kein Vergnügen Waaat? ), aber dank der guten Gruppe war es schön. Wir haben traumhafte Strecken gefahren, tolle (und auch weniger tolle Nenene ) Hotels gehabt und ne Menge zu erzählen. Resumee: Fahrt nicht im Juli an die Cote d'Azur! Es ist zwar sehr schön da, aber die Eingeborenen... Ich finds blöd

Vielen Dank an Reto für die Orga und an die Mitfahrer fürs Mitfahren. Ja Massa

Fotos folgen.
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#6
Hallo zusammen,

auch ich bin um 13:30 wieder gut zuhause angekommen.
Mein Auto war ja dank TCS schon da! Da bin ich aber traurig! Näheres dazu zu gegebener Zeit an anderer Stelle!
Vielen vielen Dank an die beiden Chauffeure, ich hoffe ihr seid auch gut und heil und in angemessener Zeit zuhause angekommen! Ja Massa Ja Massa
Danke an Reto für die Tourenplanung, es hat die meiste Zeit Spass gemacht!

Meine gefühlten halbe Million Fotos werde ich dann nach und nach aussortieren und asap irgendwie dem geneigten Betrachter zur Verfügung stellen!

Schönen Abend noch,
MDumdididum rtin
Nur wer erwachsen wird und Kind bleibt ist ein Mensch!!!

Standort: ZH.CH
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#7
moin auch von mir!
bin auch nach 8 stunden 45 minuten heile zu hause angekommen.
alter audi hat alles gut überstanden! 3250km mehr auf der uhr.

danke an reto für die tour Ja Massa und danke an alle die die tour mitgefahren haben. My Friend!
da ich so gut wie keine bilder gemacht habe bin ich gespannt auf eure!

die pässe waren absolute granate Da gebe ich erst richtig Gas! und die stimmung in der truppe wie immer top Erste Sahne

die franzosen wie auch die italiener, deren preise wie auch die bedienung, kommen bei mir in die kategorie:
"die zahl derer die mich am a.... l..... kann wächst von tag zu tag" VERSTEHSSE Ich lach mich wechIch lach mich wech


trotz alle dem freu ich mich jetzt schon auf das nächste mal.
Gruß Jörg
AUTO fängt mit "A" an und hört mit "I" auf  "AUDI"

Der "BLUE MAN" grüßt aus der Lunge des Ruhrgebiets

[Bild: Signatur_completlyblue.jpg]


unterwegs mit

Schmidt Gambit 8,5-19" ET35 mit  225-35-19 / Friedrich Motorsport Gruppe A Edelstahl / Federn H&R / Bilstein B8 Sprint / Rote Blinkerecken
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#8
Hallo an alle Tourteilnehmer!

Wir sind gestern Abend gegen 21.30 daheim angekommen. Nach 3700km und ohne Defekt steht das Cab jetzt vollgetankt mit gefühlten 1 Mio Fliegen vorne drauf in der Einfahrt und wartet auf eine Wellness-Kur.
Hatten ja überlegt irgendwo auf der Strecke, ev in Tirol zu nächtigen. Habe dann aber unterwegs beschlossen gleich durch zu fahren.
Sind auf der Schweizer Seite den Furkapass rauf, in Österreich auch das Furkajoch und dann noch das Hahntennjoch und den Arlbergpass.

Möchten uns nochmal speziell bei Reto bedanken, für die Strapazen, die er auf sich genommen hat! Eine Gruppe ist nicht einfach unter den Hut zu bringen, obwohl wir dem Reto bestimmt die wenigsten Sorgen gemacht haben. Eher die Franzmänner und "Katzlmocha" trieben einen in die Weißglut und haben das eine oder andere weiße Haar gekostet.

Auch Dank an die Gruppe, war wirklich sehr schön mit euch zu fahren!!!

Freue mich schon auf die Fotos! Werden unsere zu gegebener Zeit hochladen. Vermutlich als ZIP via Rapidshare o.Ä.

Liebe Grüße aus der Wachau senden

Corinna&Werner

PS: Wieviele Pässe waren das eigentlich??? Das ja man doof
Audi Cabrio 2,8 V6 EZ 5/93 Schalter, Walde-Edition [Bild: 121822.png]

Audi A6 2,5TDi V6 Quattro EZ 6/03 Tiptronic [Bild: 145626.png]
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#9
Hallo zusammen,

auch von meiner Seite vielen Dank an Reto für die Orga und Idee des Ganzen.
Auch das es trotz meiner kurzfristigen Teilnahme so gut geklappt hat.
Danke auch an Lorenz für den tollen "Stoff" in Form des Shirts. Zwinker
Allen anderen: Ihr seid ne tolle Truppe und es hat nen höllen Spass gemacht.
So genug der Lobhudelei und daher noch zum Abschluss ein bisschen Statistik der Tour:


Teilnehmer: 20
Fahrzeuge: 13
davon
2x1.8
1x1.9
2x2.0
2x2.3
4x2.6
1x2.8
1x4.2
Hubraum ges.: 31,5l
Leistung ges.: 1980PS
Strecke ges.: 3286km
Fahrzeit ges.: 70:00h
Pässe: 17Stk davon 6 über 2000m
Höchster Pass: 2764m Col d L'Iseran
Grand tour des Alpes: auf 700km Länge 15700 Höhenmeter
Durchnittsgeschwindigkeit: 46km/h
Mein Durchnittsverbrauch: 15,6l/100km
Durchquerte Länder: CH, F, I, D

Verluste: 
- Zündkerzen-K.O. (Martin)
- Kühlwasser-Problem (Kai)
- Temperatur-Problem (Nob)
- Klacker-Problem (Lemmy)
- Leistungsproblem (Semu) Verschdehsde ;-)
- Waschboxmangelproblem (Werner) ;-)

Pers. Verluste:
- 11 Mückenstiche
- geplatzte Augenbraue Da bin ich aber traurig!( Grrr*
- paar Millimeter Bremsbeläge
- ca. 500l Gas
- ca. 50l Sprit
- krumme Poolnudel Da bin ich aber traurig! Verschdehsde ;-)

Pers. Gewinne:
- Traumhafte Landschaften
- Tolle Länder
- Mega lustiger Cote D'Azur-Abend ;-) Verschdehsde ;-)
Grüsse  Nobs

-------Bleibt gesund! --------

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Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making Smile




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#10
Tach zusammen,

bin Samstag gegen 17 Uhr auch wieder gesund und munter zu Hause aufgelaufen.
Um die Daheimgebliebenen zu befriedigen - anbei über 993 Stück und 1.1GB sortierte Bilder - teilweise noch etwas unscharf, sind aber schöne Sachen dabei!

http://www.powersemu.de/Cab/TdS2013/TdS2013.zip

Weitere Statistiken folgen noch - aber 3.300km weiss ich schon!

LG,
semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
[Bild: 132139.png]


[Bild: sign2.jpg]

VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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