ABC: 'Poltern' im Auspuff normal?

[ThomasG]

Hallo,

als alter Dieses-Fahrer habe ich heute mal ein Cab mit ABC-Motor probegefahren. Mir ist aufgefallen, dass bei plötzlichem Gaswegnehmen bei höheren Drehzahlen ein Poltern/leichtes Knallen zu hören ist.

Schwer zu beschreiben... Hört sich so an, wie bei den typischen 3ern mit fettem Sportauspuff. Hab' mal nen Z4 übers Wochenende gefahren. Der hatte auch solche Auspuffgeräusche.

Hört sich auch ganz gut und sportlich an - habe ich eben noch nie bei einem Audi 6-Zylinder gehört.

Ist das i.O. so? Die Kiste hat erst 60.000 km weg.

ThomasG

[chrduschl]

Hallo,

Also ich denke mal das das schon in Ordnung ist... Hat mein ABC auch, und der hat schon knappe 137.000 km und den ersten Auspuff drauf...

Gruß,

Christopher

[Werner]

Servus!

Passt schon so! Hab das auch und mit VSD-Atrappe noch mehr

Gruß, Werner

[ThomasG]

danke, dass beruhigt mich

Hatte mir allerdings in Sachen Durchzug etwas mehr erwartet. Rein gefühlsmäßig macht mein A4 Avant TDI (Chip, ca. 140PS) das V6 Cab ziemlich platt. Topspeed des Cabs offen nach Tacho so um die 220. Scheint zu passen.

Ist das bei euch auch so, dass der Schalthebel bei Lastwechsel ziemlich rumeiert?

ThomasG

[Peter]

Hi,Thomas!
Nicht nur gefühlsmäßig,dein TDI hat auch ein Drehmoment von ca. 300 Nm bei 1900 Touren,der V6 nur 225 Nm bei 3500 Touren!
Fährst du aber mal im Bereich von 4000 Touren und mehr,dann gibt dein TDI keinen Pfurz mehr her!Mal ganz abgesehen vom Motorsound!
Gruß,Peter

[chrduschl]

Hallo nochmal....

Ist das bei euch auch so, dass der Schalthebel bei Lastwechsel ziemlich rumeiert?

Auch das Sympthom kann ich nur bestätigen...

Zum Thema Topspeed kann ich nur sagen das mir die ziemlich egal ist..
Der 2.6er ist perfekt zum cruisen, da sich bei entsprechender Fahrweise auch der Spritverbrauch in "Grenzen" hält...

Hatte mir allerdings in Sachen Durchzug etwas mehr erwartet. Rein gefühlsmäßig macht mein A4 Avant TDI (Chip, ca. 140PS) das V6 Cab ziemlich platt

Das Cabrio ist keine Rennmaschine...

Meiner hat 1455 kg Leergewicht (Vollausstattung BJ 1996), was würdest du dann von 2.6 Litern und 150 PS erwarten ???

Großer Hubraum und vergleichweise niedrige PS-Leistung bedeutet auch das der Motor definitiv robuster und langlebiger ist, als z.B. ein 1.8T mit 250 und mehr PS...
Das ist mir bei einem Auto wichtiger als der Durchzug von 0 bis 100 km/h oder was weiss ich was...

Edit: Zum Thema Drehmoment kann ich Peter nur rechtgeben....


Gruß,

Christopher

[ThomasG]

... ist schon klar, dass der V6 seine Leistung erst bei Drehzahlen abgibt, bei denen beim TDI schon die Kolben durch Ölwanne oder Deckel geflogen kommen.

Wahrscheinlich eine Gewohnheitssache. Selbst beim Schalten hat's ganz schön geruckt, dass es schon fast peinlich war

ThomasG

[Peter]

Genau,Christopher hat es auf den Punkt gebracht!
Mehr gibt's dazu nicht zu sagen!
Gruß,Peter

[chrduschl]

Wahrscheinlich eine Gewohnheitssache. Selbst beim Schalten hat's ganz schön geruckt, dass es schon fast peinlich war

Da muss ich dir rechtgeben... Das Schaltgetriebe ist manchmal wirklich gemein und nachtragend.... Manchmal denk ich auch ich bin unfähig die Gänge sauber durchzuschalten...

Liegt aber daran das ich vorher mit dem POLO 9N FSI meiner Holden unterwegs war.... sogar der geht mit 1.4Litern, FSI, udn 89 PS im mittleren Drehzahlbereich von ~ 2000 - 3500 Umdrehungen mindenstens so gut wie mein Cabrio.... Hat dafür unten und oben rum kaum Power.... Die Schaltung und Kupplung ist auch ein Welten Unterschied...

Gruß,

Christopher

[audifahrer83]

Hallo!!

Ich fahre in der schlechteren Jahreszeit einen Audi 100 Typ 44 mit MC Motor und Vitamin.

Den ersten Tag hatte ich echt Probleme einen weichen Fahrfluss hin zu bekomme, mit ca. 350NM hatt man schon nen ganz anderen Lastwechsel...

Wobei der MC Fronti noch etwas leichter ist als das Cab.

Da brauchte es eine Zeit den Gasfuss dran zu gewöhnen!!

Gruß Marwin