Einbau Anleitung
#7
hi stephan!!!!!

das modul,das du da ersteigert hast,ist leider nicht ganz das richtige.das cab. hat normalerweise zwei lampenkontrollgeräte.eins sitzt hinten und eins vorne im zusatzrelaisträger.d.h. du kannst das modul eigentlich nur für hinten benutzen.evtl. kannst du es sogar gar nicht verbauen,weil du ja alle lampen übers lkk führen musst.wenn du jetzt die vorderen lampen nicht drüber laufen lässt,wird es dir immer nen lampendefekt melden,wo gar keiner ist.es sein denn,dass modul hat zwei ausgänge.einen für beleuchtung vorne und einen für beleuchtung hinten(was ich nicht glaube).dann könntest du den für die vordere überwachung einfach weglassen.

ich füge dir mal ein bild an,wie das richtige gerät "hinten" aussieht.habe das bei mir gerade alles nachgerüstet.

zum lkk vorne kann ich dir nur so viel sagen: LASS ES LIEBER!!!!!! du musst dafür den scheinwerferkabelbaum auftrennen und an den kommst du so gut wie gar nicht ran.ich hatte bei mir wegen dem s2 umbau das komplette armaturenbrett und die lüftung draussen....und selbst da war es total sch... da dran zu kommen.dazu kommt noch,dass es in dem kabelbaum 5 gelbe drähte mit dem gleichen querschnitt gibt,von denen du den richtigen erwischen musst.(lässt sich leider nur mit licht an und draht abzwicken rausfinden)

das problem beim cab ist,das fürs bremslicht nur eine leitung nach hinten geht.die zweigt dann unter der rückbank ab und geht nach rechts und links.du könntest jetzt die bremsleuchtendrähte separat nach vorne legen (also noch einen draht ziehen) und das lkk vorne verbauen.ist aber ne anspruchsvolle arbeit!!!wenn du das so machst,musst du natürlich trotzdem die vorderen lampen mit ein beziehen,weil dir das gerät sonst wie gesagt nen lampendefekt meldet.

das richtige lkk hinten (und vorne) musst du zwischen die einzelnen beluchtungs-und bremslichter einschleifen.d.h die drähte an der abzweigung unter der rückbank abzwicken und über das lkk führen.nur so kann es merken,wenn an der defekten birne kein strom mehr fliesst.
ausserdem musst du dann vom lkk hinten noch 3 drähte zum ac ziehen.einen für die meldung "bremslichkontrolle" einen für "rüchlichtkontrolle" und einen für "zündplus"
leider ist es bei dem audi ac so,dass dir nur ne defekte glühbirne oder defektes bremslicht gemeldet wird.es wird nicht konkret gemeldet ob nun vorne rechts oder hinten links usw.

wie fit bist du in solchen sachen?traust du dir das zu?ich kann dir mal den ac schaltplan schicken,wenn du mir deine e-mail adresse gibst.

gruss tom

hm,irgendwie kriege ich kein bild hochgeladen.
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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