FAQ
30.05.2006, 22:15
Hi, Deine Vermutung trifft wohl ins Schwartze.
Erstmal beobachten wann die Sicherung fliegt - beim Bremsen oder schon bei Zündung ein.
Wäre dann entsprechend vor oder nach dem Bremslichtschalter.
Sonst alle Birnen raus und die Kontakte mit nem Durchgangsprüfer gegen Masse "durchklingeln" -> die Fassung mit 2x Masse isses.
Gruß Armin
Erstmal beobachten wann die Sicherung fliegt - beim Bremsen oder schon bei Zündung ein.
Wäre dann entsprechend vor oder nach dem Bremslichtschalter.
Sonst alle Birnen raus und die Kontakte mit nem Durchgangsprüfer gegen Masse "durchklingeln" -> die Fassung mit 2x Masse isses.
Gruß Armin
<span style='color:red'>Autos sind zum Fahren da. Aber mit nem CAB machts auch noch Spass </span><br>1,8l Sunline Bj.97 225/45-17,Blaupunkt 10er Wechsler Wegbeleuchtung und Fensterkomfortschliessung ueber FFB und Dachmodule<br><img src='http://www.arminbromund.gmxhome.de/mydog.jpg' border='0' alt='user posted image' />