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		Hallo 
Nun war es endlich soweit und ich hab meine neue grössere bremse hinten verbaut.Es sind Sättel des Audi S6 C4 von Girling(4143)incl. gelochter und belüfteter Scheiben  in 269x20mm von Zimmermann.Man benötigt noch längere Bremsschläuche.Ich hab Stahlflexbremsschläuche von Fischer drin.Ich muss noch die Handbremsseile wechseln da die alten etwas zu kurz sind.Da sollte sich aber auch was finden. 
Hier mal ein paar Bilder..... 
Grössenvergleich alte und neue Scheibe
 ![[Bild: biya10w9m3j0a0oib.jpg]](http://666kb.com/i/biya10w9m3j0a0oib.jpg) 
neue Scheibe und Sattel dran
 ![[Bild: biya1ehvfmikmwx77.jpg]](http://666kb.com/i/biya1ehvfmikmwx77.jpg) 
mit Felge
 ![[Bild: biya1q1e8rvfycopf.jpg]](http://666kb.com/i/biya1q1e8rvfycopf.jpg) 
mal von weiter wech
  
Gruss Yoshi  
	 
	
	
Motorumbau auf 20V Sauger,ne Menge Chrom,vorn Porschebremse 322x32mm mit TÜV   ,hinten Girling 43 mit belüfteten Scheiben 269x22,Rieger RS2, Rial Daytona Race 8,5x18 vorn und 9,5x18 hinten,Chrysler Crossfire Aussenspiegel,BI-Xenon,Golf R32 Sitze,Doppel-DIN Navi mit DVD,DVB-T incl. Rückfahrkamera
 ![[Bild: c5x8zzt8r4cse25wq.jpg]](http://666kb.com/i/c5x8zzt8r4cse25wq.jpg) 
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		yoshi was kosten denn die Scheiben und was sind das für welche ? die sehen so sonderbar aus... 
 
ansonsten *daumen hoch* da steht die karre doch mal wieder schneller xD
	 
	
	
ab nun MfG aus Brunsbüttel! 
Thorben 
 
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		Hi 
Wieso sonderbar?Die Scheiben sind auch für den Audi S6 und haben identische Abmaße mit den originalen Scheiben ausser das sie 20mm dick 269mm gross sind und belüftet.
 
Gruss Yoshi  
	 
	
	
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		Wie machst du das mit der Handbremse ? Die Seile beim S6 gehen zur Fahrzeugmitte hin und beim Cab kommen die von vorne ? Habe den Umbau schon mit den Sätteln vom S4 B5 gesehen da kann man den Halter hinten am Sattel ändern da er nur geschraubt ist dann geht das mit der Anlenkung auch wunderbar.  
 
MFG Stefan
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		StefanR. im notfall besorgste dir Bowdenzüge in der richtigen länge und nutzt dann Drahtseil klemmen zum Länge einstellen    findet der TÜV auch ok da die seile nicht viel last haben wenn der PKW steht und dadurch die Fahrtauglichkeit nicht beeinträchtigt wird   
Hier z.B. mit angeschlossenen nippeln ->  http://www.elvedes.nl/producten-%C3%9Cbe...-123-3.htm
dann setzte vorne unterm hebel ne "Lüsterklemme vor und fertig... ziehste eben durch den original Mantel.
	  
	
	
ab nun MfG aus Brunsbüttel! 
Thorben 
 
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		Hi 
Die Handbremseile werden noch getauscht.Ich muss nur die richtige Länge bestimmen.Also werd ich die alten ausbauen und ausmessen.Dann die neuen bestellen.Das die Seile zur Fahrzeugmitte gehen stört nicht weiter.Dann gehen sie halt einmal ums Federbein rum und dann nach vorn.Eventuell noch mit Drahtschlaufen fixieren falls......Naja ich werd sehen.
 
Gruss Yoshi  
	 
	
	
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		Und wie siehts mit dem Bremskraftregler aus? Die Bremse verzögert ja sicher besser bei gleichem Druck.
	 
	
	
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
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		schaut sauber aus .. gefällt mir    und gute Bilder mal ,da macht das Bremsen wieder Spaß   
	 
	
	
Gruss Micha 
 1/4MeileRennen! Klick mich!
"Zitat:Na diesen Punkt verbasteln überlese ich mal. Wichtig bei der Arbeit  Ruhe, Musik und die Frau weit weg " alias Ak271
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		He Yoshi, 
irre ich mich oder ist auf dem ersten Bild ne 5-Loch Scheibe zu sehen ?? Du hast doch aber 4- Loch Anbindung...    
der dealer
	  
	
	
 
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
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		Nice Nice Nice 
 
Optisch gesehen echt 1 A 
 
Gruß Pit
	 
	
	
Neuaufb.´07-´16 EIgenbau komplett  
 
 
	
	
 
 
	 
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