FAQ
26.09.2018, 08:19
Hallo Forum,
kürzlich habe ich bei meiner Diva einen Bremsenservice gemacht und wollte dabei Beläge sowie Scheiben an der Hinterachse erneuert. Dabei ist leider das folgende Problem aufgetreten: Auf der Beifahrerseite sitzt eine der beiden Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers so dermaßen fest, dass sie sich nicht lösen lässt. Entsprechend musste der Bremsscheibenwechsel erst einmal ausfallen.
Selbstverständlich habe ich bereits versucht einige klassische Tipps zum Lösen von festsitzenden Schrauben anzuwenden, d.h. Erhitzung, Hammerschläge auf den Schraubenkopf, WD40 mit entsprechender Einwirkzeit etc. Leider vergeblich, denn die Schraube sitzt immer noch bombenfest und zu allem Überfluss ist mittlerweile (natürlich
) der Schraubenkopf (Innensechskant) ziemlich rundgedreht.
Nun ist guter Rat teuer, wie könnte ich hier weiter verfahren? Fakt ist, dass die Schraube irgendwie raus muss, denn die Bremsscheiben hätten es definitiv nötig gewechselt zu werden und die neu HU steht auch zeitnah an. Aufbohren wäre natürlich generell möglich, aber aufgrund der beengten Platzverhältnisse ist das an dieser Stelle sicher auch nicht so ganz ohne. Hat jemand noch weitere Ratschläge für mich?
Vielen Dank und Grüße,
Matthias
kürzlich habe ich bei meiner Diva einen Bremsenservice gemacht und wollte dabei Beläge sowie Scheiben an der Hinterachse erneuert. Dabei ist leider das folgende Problem aufgetreten: Auf der Beifahrerseite sitzt eine der beiden Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers so dermaßen fest, dass sie sich nicht lösen lässt. Entsprechend musste der Bremsscheibenwechsel erst einmal ausfallen.
Selbstverständlich habe ich bereits versucht einige klassische Tipps zum Lösen von festsitzenden Schrauben anzuwenden, d.h. Erhitzung, Hammerschläge auf den Schraubenkopf, WD40 mit entsprechender Einwirkzeit etc. Leider vergeblich, denn die Schraube sitzt immer noch bombenfest und zu allem Überfluss ist mittlerweile (natürlich
) der Schraubenkopf (Innensechskant) ziemlich rundgedreht.Nun ist guter Rat teuer, wie könnte ich hier weiter verfahren? Fakt ist, dass die Schraube irgendwie raus muss, denn die Bremsscheiben hätten es definitiv nötig gewechselt zu werden und die neu HU steht auch zeitnah an. Aufbohren wäre natürlich generell möglich, aber aufgrund der beengten Platzverhältnisse ist das an dieser Stelle sicher auch nicht so ganz ohne. Hat jemand noch weitere Ratschläge für mich?
Vielen Dank und Grüße,
Matthias