Bremsen entlüften...???
#1
Question 
Moin Männers,

habe mein Lenkgetriebe draussen gehabt und habe den Dichtungssatz verbaut.

Dazu musste der Bremskraftverstärker raus. Nun habe ich Kaugummi unter dem Bremspedal. Also ----> enlüften nehme ich an.


Aber wie?


Tips?



Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#2
hi mech!!!

idealerweise sollte man ein abs-system mit unterdruck an den sätteln entlüften.

alternativ geht es auch mit druckluft oder pumpen.
kannst dir aus nem alten bremsflüssigkeitsbehälterdeckel nen adapter basteln,mit dem du mittels druckluft und druckminderer (nicht mehr wie 1,5 bar) druck ins sytem blasen kannst.

dann einfach bei dem sattel anfangen,der am weitesten vom hydraulikblock weg ist.

wenn der hauptbremszylinder draussen war,dauert es sehr lange,bis wirklich alle luft draussen ist.
(auf jeden fall genug flüssigkeit besorgen)

...und natürlich nicht vergessen,immer flüssigkeit nachzufüllen.

viel erfolg!!!!

gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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#3
Also ich kann dir nur von der Hand zu Fuss Entlüftung abraten...
da dabei am Hauptbremszylinder der vierkant Dichtring kaputt gehen kann....!!!
Gruss
Julian
MAM Nuvolari 17" Felgen mit 225 Gummis, Supersport Edelstahlanlage, JVC KD LHX551, Hifonics Z440, Rodek R2280, Soundstream Front und Hecksystem, 30er Audiosystem im Kofferraum, Viper
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#4
Hey Tom,

danke für die ausführliche Anleitung. Ich denke das ist kein großes Thema. Aber wie es halt immer so ist: Man muss es erstmal gemacht haben!
Werde nachher zusätzlich noch mal den Micha anrufen und mal horchen was der meint.
Schon mal vielen Dank!!! Ja Massa

@ PlayerzClub
Hand zu Fuss Entlüftung sagt mir nix aber nette Beifahrerin haste da. Zwinker
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#5
Hi Mech

sei aber vorsichtig mit der Druckluftvariante. Mein Kumpel hat letztens den Bremsflüssigkeitsbehälter gesprengt und der ist nicht unerfahren in sowas. Da brauchst du auf jeden Fall auch so einen Druckregler.

Ansonsten hat das bei mir auch immer ganz gut zu zweit geklappt. Der eine pumpt mit dem Fuß der andere enlüftet. Weiß nicht ob Julian das meint aber bei uns hat's immer problemlos funktioniert...
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#6
Hey Tortsen,

grüß Dich. Habe jetzt schon eine Fusspumpe auf Vakuum umgebaut und werde es mit der Saugmethode probieren. Muss halt noch ein Becher dazwischen... Big Grin


Grüße



p.s.: dieser:

[Bild: IMGP1354.JPG]

geht in ner Stunde zum TÜV. Wünscht mir Glück. Habe heute den ganzen Vormittag Handbremse und Walzenkegellager nachgestellt. Uuups
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#7
Na dann sieh mal zu das das klappt. Ich drück die Daumen. Ist das nicht der von deiner Oma oder war der weiß???
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#8
Hey Torsten,


[Bild: 100_0150.JPG]


[Bild: 100_0151.JPG]


[Bild: IMGP1301.JPG]


[Bild: IMGP1317.JPG]



Alles klar!? Big Grin Der Weiße ist grad frisch gemacht!!!!


Der Schwarze war ein Spontankauf und wir fahren genau jetzt zum TÜV, bis später....
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#9
Ja ich meinte genau das mit dem Fuss Pumpen und dann an der Bremse Nippel aufdrehen...!!!
Hab schonmal dadurch einen Haupbremszylinder geschrottet...aufgrund der Hygroskopischen Eigenschaft von Bremsflüssigkeit hat die Wasser an den Hauptbremszylinder gebracht und dort ein bisschen gerostet....beim Entlüften kommt durch pumpen der Bremskolben mit der Manschette an stellen an denen er noch nie war...und da war halt der Rost...TOT....undicht geworden durch die Aktion..!!!

@ Mech

danke für die Blumen....He He
MAM Nuvolari 17" Felgen mit 225 Gummis, Supersport Edelstahlanlage, JVC KD LHX551, Hifonics Z440, Rodek R2280, Soundstream Front und Hecksystem, 30er Audiosystem im Kofferraum, Viper
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#10
Kleiner Nachtrag:

Der schwarze ist beim 2. Mal durch den TÜV gekommen! Der weiße ist fertig montiert und steht wieder bei der Oma.

Meiner ist auch wieder zusammen, Spur eingestellt und entlüftet (6,-€) und fährt schon wieder seine Runden bei dem Wetter!

[Bild: 876.jpg]

[Bild: 397.jpg]

[Bild: 935.jpg]

[Bild: 938.jpg]
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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